BMW Serie 2 Diesel: Problemi di funzionamento irregolare e modalità Limp

Ciao! Ho un po' di esperienza con le BMW, non sono un esperto ma ho avuto la mia giusta dose di problemi. L'anno scorso ho avuto sintomi quasi identici sulla mia BMW Serie 3 diesel del 2018. Inizialmente pensavo fosse solo un problema di sensore, ma dopo averla portata alla mia officina di fiducia, hanno diagnosticato un difetto della ruota fonica sugli alberi a camme. La riparazione totale è costata 695 euro, non è poco, ma ha risolto tutti i problemi che descrivi. I tuoi sintomi mi sembrano molto familiari, gli avviamenti difficili, la modalità di emergenza e lo stallo erano esattamente ciò che ho sperimentato. Le X5 e le Serie 2 spesso condividono componenti simili nei loro sistemi di gestione del motore. Prima di dare consigli specifici, potresti condividere: il codice motore esatto? Eventuali codici di errore specifici dalla diagnostica? Quando sono comparsi per la prima volta questi sintomi? Questo mi aiuterebbe a darti consigli più mirati in base alla mia esperienza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata! Apprezzo che tu abbia condiviso la tua esperienza. La mia auto ha appena percorso 159706 km e ha fatto l'ultimo tagliando circa 3 mesi fa. I sintomi che hai descritto con la tua Serie 3 sembrano corrispondere esattamente a ciò che sto riscontrando. I problemi sono iniziati circa 2 settimane fa, peggiorando gradualmente. Non ho ancora estratto alcun codice di errore perché volevo prima raccogliere alcune informazioni, ma sicuramente lo farò controllare. La diagnosi del volantino encoder è davvero utile, mi assicurerò di menzionarlo quando la porterò. Onestamente, spero solo che non sia niente di più serio. Ho intenzione di programmare un controllo diagnostico domani e vedere cosa dicono. La tua auto aveva anche problemi di accelerazione a scatti prima che la riparassi?

(Tradotto da Inglese)

Sì, capisco perfettamente cosa stai passando! E per rispondere alla tua domanda, sì, la mia Serie 3 aveva una pessima accelerazione a scatti prima della riparazione. Era particolarmente evidente quando si cercava di accelerare in autostrada, super fastidioso e onestamente un po' spaventoso a volte. L'accelerazione a scatti è stata una delle cose principali che è peggiorata nel tempo. All'inizio si trattava solo di una leggera esitazione, ma alla fine si sentiva come se l'auto stesse andando a scatti durante l'accelerazione. Mi ha ricordato di imparare a guidare con il cambio manuale, anche se è un'auto automatica! Dopo aver sostituito la rotella dell'encoder, è stato come guidare un'auto completamente diversa, liscia come il burro. Assicuratevi di ottenere una diagnosi corretta, perché questi sintomi possono talvolta indicare anche altri problemi. Nel mio caso, inizialmente pensavano che si trattasse solo di un sensore, ma la ruota dell'encoder era il vero colpevole. Un consiglio: quando la portate in officina, chiedete di controllare anche il cablaggio intorno alla zona dell'albero a camme. Il mio meccanico ha riscontrato una leggera usura dei fili durante la riparazione, che se non fosse stata presa in tempo avrebbe potuto causare problemi. Teneteci informati su ciò che scoprono. Sono sempre interessato a sapere come vanno a finire queste cose, soprattutto perché le nostre auto sono piuttosto simili!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per i dettagli aggiuntivi e per il suggerimento di controllare il cablaggio, è super utile! In effetti è un sollievo sapere che la tua auto ha avuto lo stesso problema, mi fa sentire meglio sapere che probabilmente si tratta di qualcosa di risolvibile e non di un grave problema al motore. Farò sicuramente controllare i cavi quando la porterò in officina. Onestamente, se alla fine si tratta della ruota dell'encoder come la tua, sarò abbastanza contento, non sono entusiasta del costo, ma almeno è un problema noto con una soluzione chiara. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a sentirmi più sicuro su cosa aspettarmi e cosa chiedere al meccanico. Prenderò nota di aggiornare questo thread una volta che il problema sarà stato diagnosticato e risolto. Questo tipo di discussioni è molto utile per gli altri proprietari di BMW che potrebbero avere gli stessi problemi. Grazie ancora per aver dedicato del tempo ad aiutarmi!

(Tradotto da Inglese)