BMW Serie 2: risolto il problema della regolazione del piantone dello sterzo

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le BMW in quanto sono un meccanico fai da te di basso livello. L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 3 del 2017. La regolazione elettrica del piantone dello sterzo ha smesso di funzionare completamente e ho ricevuto anche un messaggio di errore. L'ho portata nella mia officina abituale e ho scoperto che si trattava solo di un collegamento allentato nel cablaggio vicino al piantone dello sterzo. Hanno dovuto rimuovere parzialmente alcuni pezzi di rivestimento per accedervi, ma la soluzione è stata piuttosto semplice. Mi è costato 95 euro in totale e l'hanno fatto in circa un'ora. Prima di portarla in officina, potresti dirci quale codice di errore esatto stai ricevendo? Inoltre, senti qualche rumore insolito quando cerchi di regolare il volante? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se si tratta dello stesso problema che ho avuto io. Ho molta dimestichezza con queste auto, dato che ho posseduto sia la serie 3 che la serie 4, quindi sarei lieto di condividere dettagli più specifici una volta che mi avrai fornito queste informazioni!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Ho lo stesso codice di errore nella mia serie 2 del 2019 (attualmente a 104834 KM). Quando provo a regolare il volante, in realtà si sente un leggero clic, che sembra diverso dalla tua situazione. L'ho fatta riparare solo il mese scorso, ma questo problema è iniziato subito dopo. Probabilmente la porterò comunque in officina per sicurezza, ma è bene sapere della possibilità del cablaggio. La tua BMW ha dato segnali di avvertimento prima di smettere completamente di funzionare? Mi chiedevo solo se dovrei aspettarmi che la situazione peggiori rapidamente o se ho un po' di tempo per programmare la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli aggiuntivi sulla tua serie 2. In realtà, la mia situazione è iniziata in modo un po' diverso dalla tua, non ho sentito alcun rumore di clic prima del guasto. Nella mia serie 3 (che aveva circa 98000 km all'epoca), ha semplicemente smesso di funzionare all'improvviso una mattina senza alcun segnale di avvertimento. Il rumore di clic che descrivi è interessante e decisamente diverso da quello che ho sperimentato io. Dal momento che hai detto che è iniziato subito dopo il tuo ultimo tagliando, mi chiedo se qualcosa si sia allentato durante il lavoro che hanno fatto. Il mio era un semplice problema di cablaggio, ma quel rumore di clic che senti mi fa pensare che potrebbe essere qualcosa di meccanico nel meccanismo di regolazione stesso. Dalla mia esperienza con le BMW, quando queste regolazioni elettriche iniziano a fare i capricci, è meglio farle controllare prima piuttosto che dopo. Non aspetterei troppo a lungo, queste cose a volte possono peggiorare rapidamente e non vuoi finire con il volante bloccato in una posizione scomoda come è quasi successo a me! Forse vale la pena chiamare l'officina che ha eseguito il tuo tagliando di recente? Dal momento che il problema è iniziato subito dopo il loro lavoro, potrebbero voler dare un'occhiata in garanzia. Solo un pensiero basato sulla mia esperienza con queste auto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il seguito dettagliato! Mi hai convinto a far controllare il problema prima possibile. Chiamerò sicuramente l'officina domani, dato che, come hai detto tu, il problema è iniziato subito dopo il loro intervento. Il fatto che possa essere coperto dalla loro garanzia sul lavoro è un'ottima osservazione, non ci avevo pensato! Apprezzo molto il fatto che tu abbia condiviso la tua esperienza con la Serie 3. Il fatto che la tua sia stata diversa, senza ticchettio e con un guasto improvviso, mi fa pensare che tu abbia ragione: potrebbe trattarsi di un problema meccanico piuttosto che di un cablaggio allentato. Non voglio assolutamente rischiare che il volante si blocchi in una posizione strana! Credo che abboccherò all'amo e lo prenoterò. Grazie ancora per tutti i consigli utili, è sempre bello sentire qualcuno che ha già avuto a che fare con queste auto tedesche. Mi assicurerò di chiedere loro specificamente del meccanismo di regolazione quando la porterò in officina.

(Tradotto da Inglese)