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BMW Serie 3: Problemi di minimo irregolare e di paddle shift

Ciao a tutti, possiedo una BMW Serie 3 del 2007 con motore a benzina e 142.000 km. Ultimamente ho riscontrato alcuni problemi, tra cui la vibrazione della macchina al minimo e una risposta lenta dei paddle shift. Inoltre, ho ricevuto un messaggio che indica "nessun segnale dalla ECU all'EGS". Qualcuno potrebbe fornire spunti o consigli su cosa potrebbe causare questi problemi e come risolverli? Grazie!

(Tradotto da Inglese)

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Inizia controllando lo stato delle candele e delle bobine di accensione, poiché quelle usurate o difettose possono causare vibrazioni al minimo. Per il problema del segnale ECU a EGS, ispeziona i cavi e i connettori per eventuali segni di danni o corrosione. Se il problema persiste, potrebbe essere necessario far diagnosticare da un professionista la centralina elettronica (ECU) e il modulo di controllo della trasmissione. Fammi sapere come va o se hai altre domande!

(Tradotto da Inglese)

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