BMW Serie 4 Avviso di trasmissione: Allarme modalità Limp

Ciao a tutti! Ho avuto problemi simili con la mia BMW Serie 3 del 2017 l'anno scorso. I sintomi che descrivi corrispondono a quelli che ho avuto io, cambio irregolare, spie luminose e modalità limp. Inizialmente pensavo che fosse solo il liquido della trasmissione. Nel mio caso si è rivelato un problema di sottotensione. L'alternatore non forniva abbastanza energia al modulo di controllo della trasmissione, causando quegli strani schemi di cambiata. Ho dovuto far sostituire l'alternatore e riprogrammare il modulo di controllo della trasmissione in officina. Si tratta sicuramente di un problema che richiede una diagnosi adeguata, in quanto questi sintomi possono indicare diversi problemi. Nel mio caso, si trattava di un problema piuttosto serio, poiché il modulo di controllo della trasmissione avrebbe potuto guastarsi completamente se non fosse stato controllato. Suggerisco di farla controllare da un'officina specializzata in trasmissioni BMW. Possono eseguire una diagnostica adeguata per determinare se si tratta di un problema elettrico, meccanico o di fluidi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sono informazioni davvero utili. Anch'io ho avuto un problema simile e si è rivelato essere il modulo di controllo. Quanto hai pagato alla fine per l'intera riparazione? Inoltre, dopo la riparazione tutto funziona senza problemi o hai notato altre anomalie?

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Sono contento di averti aiutato! Sì, dopo averla portata dal meccanico il mese scorso, hanno confermato che si trattava effettivamente di un problema di sottotensione che riguardava il modulo di controllo della trasmissione. La riparazione totale è stata di 240 €, onestamente non così male come mi aspettavo visto quanto ero preoccupato inizialmente! Da quando è stato riparato, il cambio funziona a meraviglia. Anche l'olio del cambio automatico era piuttosto consumato, quindi hanno cambiato anche quello. Non ci sono più strani schemi di cambiata, le spie sono sparite e l'auto funziona davvero bene. La sto guidando quotidianamente e non ho notato alcun problema. È un tale sollievo quando queste cose vengono risolte correttamente, vero? Ricordo quanto ero stressato quando è successo la prima volta, ma ora, ripensandoci, non era così grave come pensavo. Era solo necessaria la diagnosi e la riparazione giusta. Spero che la tua riparazione vada bene come la mia! Fatemi sapere se avete bisogno di altre informazioni sul processo di riparazione o se avete altre domande!

(Tradotto da Inglese)

Grazie! Ti ringrazio davvero per avermi seguito. Volevo solo aggiornare che finalmente ho risolto il problema della mia auto. L'ho portata da uno specialista BMW e avevi ragione, era il modulo di controllo della trasmissione a dare problemi. Alla fine mi è costato circa 300 dollari per l'intera riparazione, compresa la riprogrammazione e il cambio del fluido. Ho dovuto aspettare un paio di giorni per i pezzi, ma onestamente ne è valsa la pena. Sto guidando da circa due settimane e tutto funziona perfettamente, senza più spie o cambi di marcia strani. È un tale sollievo avere di nuovo una marcia normale! È buffo come queste cose si risolvano, mi stavo sicuramente stressando più del necessario all'inizio. Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione con la vostra esperienza. Mi ha davvero aiutato a sapere cosa aspettarmi quando l'ho portata in officina. Mi raccomando!

(Tradotto da Inglese)