BMW Serie 4: guasti multipli al sistema, problema al sensore FRS?

Ciao a tutti! Ho avuto un'esperienza simile con la mia BMW Serie 3 del 2012. Ho un po' di esperienza con le auto, ma di solito lascio le cose complesse ai professionisti. Questi sintomi mi sono molto familiari. La mia Serie 3 aveva diversi problemi elettrici che riguardavano il climatizzatore e i sensori. Dopo averla portata nella mia officina di fiducia, hanno trovato un collegamento elettrico difettoso vicino al sensore antinebbia che causava ogni sorta di comportamento strano. La riparazione ha comportato la sostituzione di alcuni cavi corrosi e di un connettore, mi è costata 95 euro e ha risolto tutto. Potresti fornire maggiori dettagli sulla tua auto, come la variante specifica del motore e se questi problemi sono iniziati improvvisamente o si sono sviluppati nel tempo? Questo mi aiuterebbe a fare un confronto con la mia esperienza e forse a indirizzarti nella giusta direzione. A proposito, se si verificano codici di errore, sarebbe molto utile sapere quali sono nello specifico. Ha avuto altri problemi elettrici di recente?

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Grazie per aver condiviso questa esperienza! La mia Serie 4 ha 12367 km e ha fatto il tagliando il mese scorso. I problemi sono iniziati gradualmente nelle ultime settimane. Ho un modello con motore a benzina e ora ricevo i codici di errore P0447 e P0444. Finora non ho notato altri problemi elettrici, ma sta diventando piuttosto fastidioso avere i finestrini appannati e l'aria condizionata assente. Il tuo problema di cablaggio sembra piuttosto simile a quello che potrei incontrare io. Hai notato qualche spia sul cruscotto prima di farla riparare? Inoltre, la tua auto si è comportata in modo più grave con il freddo, come la mia?

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Ciao di nuovo! Sì, i codici di errore che hai citato sono sicuramente legati al sistema di controllo delle emissioni per evaporazione, il che è diverso da quello che pensavo inizialmente. La mia situazione sembra simile, ma dopo aver sentito i tuoi codici specifici, penso che tu abbia a che fare con qualcosa di leggermente diverso da quello che avevo io. Nel mio caso, avevo effettivamente delle spie, la spia del motore acceso e spento, il che era molto fastidioso. E sì, la mia auto era decisamente più capricciosa quando faceva freddo! Gli specchietti riscaldati smettevano di funzionare all'improvviso e i finestrini si appannavano all'impazzata. Ma ecco la parte interessante: dopo aver riparato il cablaggio, hanno scoperto che l'umidità era entrata nell'unità di controllo principale, che era la causa principale di tutti questi problemi. Dal momento che hai detto che la tua auto ha un chilometraggio piuttosto basso ed è stata revisionata di recente, ti suggerirei di farla controllare specificamente per verificare la presenza di danni da umidità nelle centraline. La mia riparazione si è rivelata piuttosto semplice una volta individuato il problema effettivo, ma vorrei averla fatta controllare prima. I problemi di nebbia e di freddo sono peggiorati molto prima che la portassi a riparare. Ha notato qualche odore insolito nell'abitacolo? Questo è un altro sintomo che ho dimenticato di menzionare prima: avevo uno strano odore di elettricità proprio prima che le cose iniziassero ad andare in tilt con il climatizzatore.

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Grazie per la risposta dettagliata! Hai sollevato alcuni punti davvero validi sui danni da umidità e sono contento che tu abbia menzionato l'odore elettrico, non ho ancora notato nulla del genere nella mia auto. Anche la situazione delle spie luminose è diversa; la mia non ha mostrato alcun tremolio, solo codici di errore fissi. Ora mi sento più sicuro che dovrei farla controllare il prima possibile prima che arrivi davvero l'inverno. Menzionerò sicuramente il controllo dei danni da umidità quando la porterò in officina. In base a ciò che stai dicendo, sembra che questi problemi possano aumentare rapidamente se non vengono controllati. Sei stato davvero utile nel condividere la tua esperienza con i problemi dell'unità di controllo. Mi assicurerò di chiedere loro di ispezionare anche tutti i collegamenti, poiché la tua riparazione del cablaggio sembra che avrebbe potuto prevenire problemi più grandi in futuro. Ho già prenotato per la prossima settimana, incrociamo le dita che sia qualcosa di relativamente semplice come la tua riparazione!

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