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BMW Serie 5 anno modello 2017: fumo nero, perdita di potenza e malfunzionamento al minimo

Salve, ho uno strano problema con la mia BMW serie 5, anno di produzione 2017, motore a benzina. L'auto fa fumo nero quando si accelera, la spia del motore è accesa, impiega più tempo ad avviarsi a freddo, ha una perdita di potenza, il motore gira male, va a scatti quando si accelera, a volte non si avvia affatto e si blocca al minimo. Sospetto che una valvola di iniezione non funzioni correttamente. Qualcuno di voi ha mai avuto problemi simili e può darmi qualche consiglio per la risoluzione dei problemi? Come l'avete fatta riparare in officina e qual è stata la vostra esperienza? Qualsiasi aiuto è ben accetto, grazie!

(Tradotto da Tedesco)

Una BMW Serie 5 del 2017 presenta fumo nero, perdita di potenza, minimo irregolare e problemi di avviamento. La causa sospetta è una valvola di iniezione difettosa o sporca. Un problema simile è stato risolto pulendo la valvola di iniezione, e si consiglia di controllare anche i filtri del carburante per eventuali ostruzioni. Il proprietario prevede di far ispezionare questi componenti e spera in una risoluzione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Salve, mi è successa una cosa simile con la mia BMW serie 5 del 2015. Non ho molta esperienza con le auto, ma ho risolto il problema nella mia officina. Si è scoperto che la valvola di iniezione era sporca. Il tutto mi è costato circa 515 euro. Quindi, potrebbe essere che anche tu abbia lo stesso problema. Ma può fornirci la designazione esatta del motore e il chilometraggio? Questo ci aiuterebbe sicuramente ad aiutarla in modo più preciso. Buona fortuna!

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Salve, grazie per la risposta! La mia BMW ha un motore con la designazione N20 e ha 84635 km. Spero che questo sia d'aiuto! Seguirò il suo consiglio e farò controllare la valvola di iniezione presso la mia officina. Speriamo che questo risolva il problema. Grazie ancora per i suggerimenti!

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Ehi, nessun problema, non c'è di che! Le tue informazioni sono molto utili. Conosco bene il motore N20, dato che la mia ha lo stesso motore. Ho avuto gli stessi problemi con un chilometraggio simile a quello che stai avendo tu ora. Presumo che anche nel tuo caso si tratti della valvola di iniezione. Provala e poi riferisci come è andata. Speriamo che non sia nulla di più grave e che i tuoi problemi siano risolti. A proposito, ricordatevi di controllare anche i filtri del carburante, che a volte possono essere intasati e causare sintomi simili. Buona fortuna e spero che la vostra BMW torni presto a funzionare senza problemi!

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Ciao, grazie per i suggerimenti aggiuntivi e per il tuo aiuto. Seguirò il tuo consiglio e farò controllare anche il filtro del carburante mentre verifico il problema dell'iniettore. Con un po' di fortuna, la mia BMW tornerà presto a funzionare come un orologio. Vi terrò informati! Grazie ancora!

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