BMW Serie 5 Riscaldamento Non Funzionante? Risoluzione Comune Problema Valvola

Ciao! Ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 5 530d del 2006. I sintomi che descrivi sono esattamente come quelli che ho avuto il mese scorso. Nel mio caso, si è scoperto che era un collegamento difettoso della valvola elettronica per il sistema di riscaldamento. Il connettore si era corroso, causando segnali intermittenti all'unità di controllo del clima. Il meccanico mi ha mostrato che la valvola stessa era a posto, ma il cablaggio e la spina dovevano essere sostituiti. Non è stata una riparazione importante in termini di costo dei componenti, ma accedere al punto di collegamento è stato un po' complicato. La diagnosi ha mostrato un codice di errore simile al tuo e la distribuzione irregolare del calore era un sintomo classico. La soluzione ha comportato la sostituzione del cablaggio e la pulizia dei punti di collegamento. L'ho risolto in un giorno in officina. Sebbene fastidioso, non era un problema meccanico serio e non ha influenzato le prestazioni del motore. Assicurati solo che chiunque lo controlli conosca bene i sistemi di riscaldamento BMW. Spero che questo ti aiuti nella tua decisione.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile. I miei sintomi corrispondono perfettamente a ciò che hai descritto. Posso chiederti quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, tutto ha funzionato senza problemi da quando l'hanno riparato? Non sono comparsi altri gremlin del riscaldamento?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Volevo solo fare una precisazione: ho pagato 95 € per la riparazione, che comprendeva anche la riparazione del cavo di collegamento difettoso. E sì, sono felice di poter dire che da allora tutto funziona perfettamente! Il riscaldamento è ora super uniforme in tutte le zone e quelle fastidiose spie sono sparite definitivamente. In realtà, mentre controllavano le cose, hanno anche trovato e riparato la valvola dell'acqua, che stava iniziando a guastarsi. Una buona cosa, perché avrebbe potuto causare problemi più gravi in futuro. Il meccanico era davvero esperto di questi sistemi di riscaldamento BMW. Sono passate circa sei settimane dalla riparazione e anche durante la recente ondata di freddo il riscaldamento è stato perfetto. Non ci sono più punti freddi o fluttuazioni di temperatura. Un tale sollievo dopo aver avuto a che fare con questi problemi di riscaldamento! Alla fine si è trattato di una soluzione ragionevole, molto meglio che dover sostituire l'intera unità di riscaldamento. Fatemi sapere se avete bisogno di altro, sono sempre felice di aiutare un altro proprietario di BMW!

(Tradotto da Inglese)

Grazie ancora per tutte le informazioni! Sono tornato oggi dal meccanico. Avevi ragione, era proprio il cablaggio a causare tutti i problemi. Ho trovato un meccanico molto bravo, specializzato in BMW. Mi ha mostrato esattamente cosa non andava e ho potuto vedere la corrosione sul vecchio connettore. La riparazione mi è costata un po' di più, circa 120 €, dato che hanno dovuto ordinare un pezzo specifico, ma onestamente sono solo sollevato che sia tutto risolto. Ora il riscaldamento funziona perfettamente, tutte le zone ricevono lo stesso calore e quella fastidiosa spia è finalmente scomparsa. L'auto sembra di nuovo nuova! Il meccanico ha anche controllato l'intero sistema e ha detto che tutto il resto sembra solido. Un'esperienza molto migliore rispetto alla mia ultima visita in officina. Grazie per avermi indirizzato nella giusta direzione, mi ha evitato di essere potenzialmente truffato o di subire un lavoro non necessario. Apprezzo molto il tuo aiuto in questo caso!

(Tradotto da Inglese)