BMW Serie 5: guasto al deflettore dello scarico che causa un forte rumore

Lo scorso inverno ho avuto lo stesso identico problema con la mia BMW M340i del 2020. L'attuatore dell'aletta di scarico si è completamente guastato, causando la rumorosa partenza a freddo che descrivete. Inizialmente pensavo fosse solo il freddo, ma il codice di errore ha confermato che si trattava dell'attuatore. L'esperienza in officina ha rivelato che le linee di aspirazione erano intatte, ma l'attuatore stesso era andato. Hanno dovuto sostituire l'intero attuatore e riprogrammare il modulo di controllo dello scarico. Non si trattava di un problema meccanico grave che influiva sulle prestazioni del motore, ma se non lo avessimo risolto avremmo mantenuto lo scarico sempre impostato sul volume alto. La riparazione ha richiesto circa 2 ore. Anche se non si tratta di una riparazione complessa, è necessaria un'attrezzatura diagnostica e una codifica adeguata per far funzionare tutto correttamente. Assicuratevi di rivolgervi a qualcuno che conosca bene i sistemi BMW, non si tratta solo di scambiare pezzi. Vale la pena di risolvere il problema prima che arrivi l'inverno. Il rumore costante dello scarico si esaurisce in fretta, soprattutto nelle mattine fredde.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È stato davvero utile sentire qualcuno che ha attraversato la stessa cosa. Ho intenzione di farlo riparare presto, il rumore sta decisamente diventando fastidioso. Ti dispiacerebbe dire quanto hai finito per pagare per la riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi con il sistema di scarico da quando l'hai riparato?

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Ciao di nuovo! Volevo solo dare seguito alle tue domande. Ho riparato la mia M340i e mi è costato 190 € per l'intero lavoro, che comprendeva la sostituzione dell'attuatore e la riprogrammazione. Ripensandoci, ne è valsa assolutamente la pena! Da quando l'ho sistemato, l'impianto di scarico ha funzionato perfettamente, niente più rumori inaspettati da concerto al mattino! Ora le alette funzionano esattamente come dovrebbero, passando senza problemi dalla modalità comfort a quella sport. Che sollievo non dover più scusarmi con i vicini per quelle rumorose partenze a freddo! Onestamente, è stata una di quelle riparazioni che mi ha fatto capire che a volte è meglio stringere i denti e far riparare le cose per bene. Da allora non ho avuto un solo problema relativo allo scarico ed è stato davvero bello avere di nuovo il pieno controllo sul suono dello scarico. Se sei ancora indeciso se farlo riparare, direi di farlo. La tranquillità vale l'investimento e non è costosa come altre riparazioni BMW. Assicuratevi solo di trovare un bravo meccanico che conosca bene questi sistemi.

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Volevo solo aggiornare tutti sulla situazione dello scarico della mia BMW. Finalmente ho trovato il coraggio di andare da un altro meccanico ieri, e sono contento di averlo fatto! L'intera esperienza è stata in realtà molto meglio del previsto. Si è scoperto che il mio problema era abbastanza simile, attuatore difettoso e alcune linee del vuoto usurate. La fattura della riparazione è arrivata a circa 210 € in totale, un po' di più di quanto hai pagato tu, ma comunque ragionevole. Il meccanico è stato super professionale e mi ha persino mostrato i vecchi pezzi. La parte migliore? La mia auto è tornata alla normalità ora! Niente più imbarazzanti partenze rumorose o rumori strani. Le alette di scarico funzionano perfettamente, cambiano modalità proprio come dovrebbero. Vorrei davvero non aver aspettato così tanto per farlo riparare. Grazie ancora per avermi spinto a farlo sistemare. Avere una mattinata tranquilla oggi è valsa assolutamente ogni centesimo speso. Ora posso finalmente smettere di preoccuparmi di svegliare l'intera strada!

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