BMW Serie 7 2010: vibrazioni dal vano motore ed esperienze con il meccanico

Salve, l'ultima volta ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 5 del 2013. Anche io avevo forti vibrazioni dal vano motore e pensavo che fosse qualcosa che aveva a che fare con il supporto del motore. L'ho portata in officina e dopo un po' mi sono reso conto che la causa era proprio il supporto motore. Si trattava di un problema serio che doveva essere risolto tempestivamente. Vi consiglio di far controllare il problema il prima possibile, prima che diventi più grave. Spero che questo sia d'aiuto!

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Ciao, grazie per la tua rapida risposta! Potresti ricordare quanto hai pagato per risolvere il problema? Da allora ci sono stati altri problemi o è tutto a posto? Grazie in anticipo!

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Ciao, certo, me lo ricordo ancora bene. La mia officina ha riparato il difetto del supporto del motore (controllato a depressione). Ha funzionato bene e da allora il problema delle vibrazioni è stato risolto. Tuttavia, mi è costato qualcosa. Ho dovuto sborsare un totale di 1.000 euro per riparare la centralina. Ma da allora l'auto funziona come un orologio e non mi ha mai abbandonato. Spero che questo vi sia d'aiuto!

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Ciao, è una cosa da prendere in considerazione! Grazie mille per le preziose informazioni. Penso che domani porterò la mia auto in officina. 1000 è una cifra importante, ma sono d'accordo con te che l'affidabilità della nostra auto è fondamentale. Meglio intervenire prima che pentirsi dopo è il mio motto! La sua esperienza mi ha aiutato molto. Grazie ancora e auguri!

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Riparazione effettuata Servizio d'officina. Turbocompressore a gas di scarico EVTC0074, raffreddatore dell'aria di aspirazione, filtro antifuliggine JMJ1129, radiatore dell'olio, stabilizzatori, valvola EGR 70671090, connettore del tubo, filtro olio, Motorola 5w30 Long live, antigelo radiatore G12+, Lunedì 16.09.24 ho ritirato l'auto dall'officina e dopo 8 km l'auto ha improvvisamente iniziato a vibrare e si sentiva solo uno scricchiolio proveniente dal vano motore. Subito dopo l'auto si è spenta e da allora il motore non si è più acceso. L'auto è stata quindi portata in officina con un servizio di rimorchio.

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Ora l'officina dice che il motore è bloccato, purtroppo non c'è più nulla da fare. Mi lasciano a piedi con il motore danneggiato

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Dovrei pagare 3200 euro per il lavoro al momento del ritiro del veicolo.

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Mi dispiace per la sua situazione. È possibile che il guasto al motore sia legato ai recenti lavori eseguiti sulla sua auto. Consiglierei di chiedere un secondo parere a un altro meccanico prima di pagare ulteriori riparazioni. Se il guasto al motore è effettivamente legato ai lavori eseguiti di recente, potreste essere in grado di negoziare con l'officina originale per ottenere una riduzione del costo della riparazione o addirittura una riparazione gratuita. Teneteci aggiornati sui vostri progressi. Avete altre domande o dubbi?

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L'officina si rifiuta, mi dice che siamo spiacenti di aver fatto tutto e non sa come sia successo e mi lascia con il motore danneggiato.

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Questo messaggio mi sarebbe stato inviato da voi. Supporto motore (controllato a vuoto)" Potreste dirmi più dettagliatamente cosa significa? O cosa potrebbe essere difettoso LG Hermann

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