BMW Serie 7 funziona in modo irregolare, problemi di miscela di carburante e CEL

Ciao a tutti! Ho qualche esperienza di lavoro sulle BMW. Ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 5 del 2011 (prima avevo anche una Serie 3). Questi sintomi mi sono molto familiari, ho avuto esattamente gli stessi problemi. Ho scoperto che uno degli iniettori del carburante era difettoso e causava un'erogazione irregolare del carburante. L'ho portata nella mia officina abituale e l'hanno diagnosticata con i loro strumenti diagnostici. Ho dovuto sostituire l'iniettore, con una spesa di circa 515 euro, ma ha risolto tutti i problemi, il funzionamento irregolare, la perdita di potenza e il problema delle emissioni. Qual è il tuo chilometraggio attuale e hai avuto altre spie oltre al check engine? Inoltre, il motore funziona peggio a freddo o a caldo? Queste informazioni potrebbero aiutare a confermare se si tratta dello stesso problema agli iniettori che ho avuto io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata! Il mio contachilometri è a 114067 km e ho fatto il regolare tagliando il mese scorso. Il motore funziona decisamente peggio a freddo, soprattutto al mattino. Al momento si accende solo la spia del check engine, senza altri avvisi sul cruscotto. In base a quanto descritto nella sua esperienza, sembra che io possa avere a che fare con lo stesso problema agli iniettori. Hai notato qualche sintomo specifico prima che l'iniettore si guastasse completamente nel tuo caso? Vorrei davvero evitare di rimanere a piedi da qualche parte.

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo ciao! Grazie per i dettagli extra. Sì, quel chilometraggio e i sintomi di funzionamento a freddo sono esattamente ciò che ho sperimentato con la mia Serie 5 appena prima che l'iniettore si guastasse completamente. Prima che si guastasse completamente, ho notato che i sintomi andavano e venivano, alcuni giorni l'auto andava perfettamente bene, altri giorni era un disastro. Il primo segnale di avvertimento più ovvio era questa strana esitazione quando si accelerava da fermo, quasi come se l'auto non riuscisse a decidere se andare o meno. Inoltre, il mio consumo di carburante ha iniziato ad aumentare lentamente circa un mese prima che le cose peggiorassero davvero. Nel mio caso, ho continuato a guidarla per circa due settimane dopo che si sono manifestati i primi sintomi (probabilmente non è stata la mossa più intelligente, a pensarci bene). L'auto non mi ha mai lasciato a piedi, ma la guida è peggiorata progressivamente finché non l'ho finalmente portata in assistenza. La buona notizia è che una volta sostituito l'iniettore, è stato come avere un'auto completamente diversa, di nuovo liscia come la seta. Dal momento che stai riscontrando sintomi così simili a quelli che avevo io, ti consiglio di farla controllare presto. Questi iniettori di solito non si rompono all'improvviso, ma perché rischiare, giusto? Inoltre, girare con un iniettore difettoso può potenzialmente danneggiare altri componenti se lasciato troppo a lungo. Quando il mio meccanico mi ha mostrato il vecchio iniettore, era parecchio sporco, probabilmente a causa di tutti quegli avviamenti a freddo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza di guasto dell'iniettore in modo così dettagliato. Questo mi aiuta davvero a capire cosa sto potenzialmente affrontando. Hai ragione, non dovrei rischiare di guidarla troppo a lungo in queste condizioni. In realtà, ora che lo dici, ho notato che anche il mio consumo di carburante è aumentato nelle ultime settimane e ho esattamente la stessa esitazione da una sosta che hai descritto. Chiamerò il mio meccanico per prima cosa domani e programmerò un intervento. Meglio ripararlo ora che rischiare danni più costosi o finire bloccato da qualche parte. Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di raccontarmi la tua esperienza, mi ha dato un quadro molto più chiaro di cosa sta probabilmente succedendo alla mia Serie 7. Sembra una soluzione piuttosto semplice una volta che ci arriveranno. Mi assicurerò di fargli controllare gli altri iniettori mentre ci sono, solo per sicurezza. Grazie ancora per tutto l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)