FloriWheels
BMW Serie 8 non parte in Park, incubo per la trasmissione
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una BMW Serie 8 del 2022 presenta problemi di avviamento in posizione di parcheggio, visualizza la spia del motore di controllo e presenta cambi marcia bruschi. Un caso simile è stato risolto sostituendo un modulo di controllo della trasmissione difettoso, che ha richiesto l'ordinazione e la programmazione di una nuova unità. La riparazione, eseguita da uno specialista BMW certificato, ha portato al corretto funzionamento dell'auto, senza ulteriori problemi segnalati. Si consiglia di affrontare questo problema tempestivamente con un meccanico esperto per evitare possibili guasti alla trasmissione.
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4 commento(i)
FloriWheels (community.author)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza, è davvero utile perché sembra esattamente il mio problema. Mi chiedo solo se ricordi più o meno quanto ti è costata l'intera riparazione. Inoltre, dopo la riparazione tutto ha continuato a funzionare senza problemi o hai notato altre anomalie? Sto cercando di capire se si tratta di una soluzione unica o se devo prepararmi ad altri problemi in futuro.
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MaxStein
Di nuovo! Sono felice di aggiornarvi sui dettagli. La riparazione mi è costata 1000 € per sistemare la centralina difettosa, e posso dire onestamente che ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. Da quando è stata riparata dal meccanico, la mia M850i funziona come un sogno, la posizione di parcheggio ora funziona perfettamente e tutti i fastidiosi problemi di trasmissione sono completamente spariti. Non ci sono più problemi ad avviare l'auto e il cambio è di nuovo fluido come un burro. La parte migliore? Non ho avuto un solo problema da quando è stata effettuata la riparazione. Nessuna stranezza, nessuna spia, niente. Per me è stata davvero una soluzione unica. Assicuratevi di farla controllare da qualcuno che sappia cosa fare con le BMW, fa la differenza. Una volta sostituita e programmata correttamente l'unità di controllo, dovreste essere a posto. Fidatevi di me: una riparazione corretta al primo tentativo vi risparmierà grattacapi in seguito. La mia auto sembra di nuovo nuova e non potrei essere più contento di come è andata.
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FloriWheels (community.author)
Grazie per tutti questi dettagli, mi hai davvero tranquillizzato! Mi hai convinto a fare il grande passo e a farla controllare. In realtà sono appena tornato ieri da uno specialista BMW certificato. Si è scoperto che era esattamente quello che hai descritto, un modulo di controllo della trasmissione difettoso. Il costo della riparazione è stato abbastanza vicino a quello che hai pagato tu, circa 1100 €. Hanno avuto la mia auto per tre giorni, ma wow, che differenza! L'ho portata a fare un giro di prova oggi e funziona perfettamente, parte senza problemi in modalità parcheggio, non si accende più la spia del motore e ora la trasmissione cambia marcia come il burro. Avrei dovuto farlo prima invece di preoccuparmene. Apprezzo molto il fatto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a fare la scelta giusta per farla riparare in un'officina seria. È bello sapere che non dovrei avere più problemi. È ora di godermi di nuovo la guida della mia Serie 8 senza stressarmi per ogni cambio marcia!
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MaxStein
La scorsa estate ho avuto un problema simile con la mia BMW M850i del 2019. I sintomi coincidevano esattamente con i tuoi, l'auto partiva solo in marcia, si accendeva la spia del motore e il cambio andava a scatti. L'ho portata in officina e mi hanno diagnosticato un modulo di controllo della trasmissione difettoso. L'unità di controllo principale era difettosa e doveva essere sostituita. La riparazione non è stata rapida, hanno dovuto ordinare il pezzo e riprogrammare il nuovo modulo per sincronizzarlo con i sistemi dell'auto. L'auto è rimasta in officina per circa 4 giorni. Era sicuramente un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata perché avrebbe potuto portare a un guasto completo della trasmissione. Da quando è stato risolto il problema, la mia auto funziona perfettamente, senza più problemi di cambio o di avviamento. Dovreste farlo controllare al più presto da un concessionario certificato o da uno specialista BMW affidabile. L'unità di controllo della trasmissione non è qualcosa che si può rischiare con un meccanico inesperto. Guardando i vostri sintomi, sembra esattamente quello che ho affrontato io. Spero che questo vi aiuti a prendere una decisione.
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