BMW X1 alzacristalli elettrici morti: serve aiuto per il regolatore

L'estate scorsa ho avuto un problema simile con la mia BMW X3 del 2012. Gli alzacristalli elettrici sono morti completamente e ho ricevuto lo stesso codice di errore di inizializzazione. Inizialmente ho pensato che si trattasse dei regolatori, ma ho scoperto che il colpevole principale era in realtà una batteria debole. Quando la batteria inizia a cedere, le BMW possono manifestare ogni sorta di strano problema elettrico, compresi i problemi agli alzacristalli elettrici. L'ho fatta controllare in officina e, dopo aver sostituito la batteria, hanno eseguito un reset del computer per reinizializzare tutti i sistemi elettrici. I finestrini hanno iniziato a funzionare perfettamente. Non si trattava di una riparazione molto seria, bisognava solo assicurarsi che la nuova batteria fosse codificata correttamente nel sistema informatico dell'auto, cosa che è abbastanza standard per le BMW. Se la batteria è originale o non è stata cambiata negli ultimi 4-5 anni, la farei controllare prima di procedere alla sostituzione del regolatore dei finestrini. Nel complesso, la soluzione è molto più semplice.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È molto interessante che la batteria sia la causa principale, decisamente meno spaventosa di quanto pensassi. I miei finestrini fanno ancora i capricci, ma non sono ancora riuscito a ripararli. Ti dispiacerebbe dirmi quanto hai pagato alla fine per la sostituzione della batteria e la codifica? Sei anche curioso di sapere se da allora sono comparsi altri problemi elettrici? Sono preoccupato per i potenziali effetti domino di questi problemi elettrici.

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Ciao di nuovo! Sono lieto di poterti aiutare con il follow-up. Sì, ho risolto tutto dal meccanico, il problema dell'inizializzazione del regolatore dei finestrini è stato completamente risolto. Il conto totale è stato di 290 € per la sostituzione della batteria, compreso il lavoro di codifica che hanno dovuto fare per sincronizzarla con il sistema informatico dell'auto. Si tratta di un lavoro piuttosto standard per queste BMW. Da quando è stata sostituita la batteria, tutto è filato liscio, senza più problemi elettrici! I miei finestrini ora funzionano perfettamente e non ho riscontrato altri problemi strani. Queste auto possono comportarsi in modo piuttosto strano quando la batteria inizia a scaricarsi, ma una volta risolto il problema, di solito tornano alla normalità. Onestamente, è stato un sollievo che non si trattasse di qualcosa di più complicato. I sistemi elettrici delle BMW possono essere complicati, ma a volte la soluzione è più semplice di quanto ci si aspetti. Se avete ancora problemi con la vostra, vi consiglio di farla controllare al più presto, per evitare problemi più seri in futuro.

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Che sollievo si è rivelato questo! Finalmente ieri sono riuscito a portare la mia X1 da un nuovo meccanico. Proprio come nel tuo caso, si trattava di un problema di batteria! Il mio è stato ancora più economico: la batteria è stata sostituita e codificata per 250 €. Il meccanico è stato super onesto, spiegandomi tutto chiaramente senza cercare di vendermi riparazioni inutili. È stata un'esperienza molto diversa dal mio ultimo meccanico, che ha cercato di convincermi che dovevo sostituire tutti i regolatori dei finestrini per una cifra folle. Ora i finestrini funzionano perfettamente e il codice di errore è sparito. L'auto sembra anche più reattiva, il che ha senso visto che prima la batteria era debole. Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione con i tuoi consigli, mi hai fatto risparmiare soldi e stress! Terrò sicuramente questo meccanico per le riparazioni future. Lezione imparata: a volte la spiegazione più semplice è quella giusta, soprattutto con questi sistemi elettrici sofisticati.

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