BMW X1 Diesel: Risolto il mistero dei sobbalzi e della perdita di potenza

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto e l'anno scorso ho avuto un problema molto simile con la mia BMW X3 diesel del 2021. I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato io: scatti, minimo irregolare e la fastidiosa modalità limp. Si è scoperto che il mio collettore di aspirazione perdeva a causa di una bruciatura, causando tutti questi problemi. L'ho portata nella mia officina abituale e me l'hanno confermato con una diagnostica appropriata. L'intera riparazione, compresi i ricambi e la manodopera, mi è costata circa 1180 euro, ma ha risolto tutto. Ora l'auto funziona perfettamente. Mi chiedevo solo se ha notato del fumo nero dallo scarico o strani rumori in accelerazione. Inoltre, qual è il tuo chilometraggio? Questi dettagli potrebbero aiutare a confermare se abbiamo a che fare con lo stesso problema. I diesel BMW della serie X possono essere un po' problematici con i problemi di aspirazione, ma per il resto sono auto fantastiche.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia X1 ha percorso 83588 km ed è stata appena tagliandata il mese scorso. Ho sicuramente notato del fumo nero, soprattutto quando premo l'acceleratore, e c'è anche una specie di fischio durante l'accelerazione. Speravo non fosse il collettore di aspirazione, ma la tua esperienza sembra in linea con quello che sto affrontando. È utile sapere il costo della riparazione, almeno posso prepararmi a quello che verrà. Hai avuto problemi ripetuti da quando l'hai riparata? Voglio essere sicuro che una volta riparata, rimanga a posto. Inoltre, la tua officina ha utilizzato ricambi originali BMW? Sto solo cercando di decidere se portarla dal concessionario o dal mio meccanico di fiducia.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono felice di condividere altri dettagli! Ho percorso circa 25.000 km dalla riparazione e, onestamente, funziona alla grande, senza più problemi. Il fischio e il fumo nero che hai menzionato? Avevano esattamente la stessa cosa e sono scomparsi tutti dopo la sostituzione del collettore. Per quanto riguarda i pezzi, sì, ho usato pezzi originali BMW. Il mio meccanico me li ha consigliati, dicendo che quelli aftermarket potevano far risparmiare un po' di soldi all'inizio ma potevano causare problemi in seguito. Questi motori diesel sono piuttosto sensibili ai pezzi non originali, da quello che ho imparato. Dal momento che hai chiesto del rivenditore rispetto al meccanico normale, sono rimasto con la mia officina di fiducia. Sono certificati BMW ma fanno pagare molto meno del rivenditore. Assicurati solo che chiunque lo faccia abbia esperienza con i diesel BMW e utilizzi pezzi originali. Anche l'attrezzatura diagnostica che usano è fondamentale, la mia officina ha tutti gli strumenti diagnostici BMW adeguati. Stranamente, dopo averlo riparato, ho effettivamente ottenuto un risparmio di carburante migliore di prima, immagino che il vecchio collettore causasse problemi da più tempo di quanto pensassi. Tieni presente che i costi della manodopera potrebbero variare a seconda dell'officina scelta, ma il pezzo in sé dovrebbe costare più o meno lo stesso ovunque, poiché è un pezzo originale BMW.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! Mi avete davvero tranquillizzato sull'intera situazione. Il risparmio di carburante è un aspetto positivo, non me l'aspettavo! Ho un'officina certificata BMW nelle vicinanze che mi è stata consigliata da alcuni amici, quindi penso che domani li chiamerò. Dovrebbero avere anche tutte le attrezzature diagnostiche adeguate. Seguirò sicuramente il tuo consiglio sui ricambi originali. Meglio fare le cose per bene la prima volta che risparmiare qualche soldo e rischiare di dover rifare tutto da capo. È un sollievo sapere che non hai avuto problemi dopo la riparazione. Probabilmente la prenoterò la prossima settimana, non vedo l'ora che la mia auto torni a funzionare senza problemi! La ringrazio per aver dedicato del tempo a condividere la sua esperienza, è stato molto utile.

(Tradotto da Inglese)