BMW X1: caos nell'avviso della batteria: Sensore o qualcosa di più?

Ciao a tutti! Lo scorso inverno ho avuto problemi simili con la mia BMW X3 28i del 2011. Ho iniziato con avvisi insoliti sulla batteria e luci fioche, soprattutto durante le partenze a freddo. L'ho portata nella mia officina abituale e dopo la diagnostica è risultato che il sensore della batteria intelligente (IBS) era difettoso. Hanno scoperto che il sensore non leggeva con precisione lo stato di carica della batteria, causando il malfunzionamento del sistema di ricarica. Abbiamo sostituito sia il sensore che la batteria, dato che la mia aveva già 5 anni. Non si trattava di una riparazione molto seria, ma se non l'avessimo riparata avremmo potuto rimanere a piedi da qualche parte. Il lavoro ha richiesto circa due ore in totale. Da quando è stato riparato, non ci sono più spie o problemi di avviamento. Assicuratevi che chi esegue il lavoro sappia come codificare correttamente il nuovo sensore nel computer dell'auto, è fondamentale per le BMW.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! Mi hai incuriosito, dato che la tua situazione è molto simile alla mia. Per sicurezza, ricordi più o meno quanto hai pagato per la sostituzione del sensore e della batteria? Nessun problema dopo la riparazione? Sono un po' nervoso all'idea di farlo, dato che il mio ultimo meccanico ha sbagliato un'altra riparazione, ma la tua storia di successo mi dà un po' di speranza!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Volevo solo darvi l'aggiornamento che mi avevate chiesto. Sì, sono felice di riferire che da quando è stato riparato il sensore della batteria, è andato tutto liscio, senza più spie o problemi di avviamento. Il conto della riparazione è stato di 315 € solo per la sostituzione del sensore. Alla fine non ho avuto bisogno di una nuova batteria perché la mia era a posto. Onestamente, sono stati soldi ben spesi perché ora l'auto funziona perfettamente. Capisco perfettamente il nervosismo dopo una brutta esperienza con un meccanico, ci sono passato! Ma questa riparazione è stata piuttosto semplice per il mio meccanico di fiducia. L'hanno fatto in meno di due ore, hanno codificato tutto correttamente e da allora non ho avuto più alcun problema. Se le spie sono ancora accese, vi consiglio di far controllare il sensore. Sembra esattamente quello che ho affrontato io, e risolverlo mi ha dato una tale tranquillità. Assicuratevi solo che chi lo fa conosca bene l'elettronica BMW!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! In effetti, la settimana scorsa ho preso la palla al balzo e l'ho portata da un meccanico, un altro questa volta. E wow, che esperienza diversa! Hanno fatto esattamente quello che hai detto tu, sostituendo il sensore e facendo la codifica. Il conto è stato circa quello che hai pagato tu e mi hanno anche mostrato il vecchio sensore che era completamente corroso. La parte divertente è stata che mentre testavano tutto, il meccanico ha dovuto chiamare un altro tecnico per assicurarsi che la codifica fosse corretta. Meglio prevenire che curare, no? Ma da allora funziona come un sogno. Niente più momenti di panico al mattino, chiedendosi se si accenderà! Hai fatto bene a trovare qualcuno che conosca le BMW. Il nuovo meccanico mi ha persino dato alcuni consigli sulla manutenzione della batteria. È un tale sollievo aver finalmente risolto il problema. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha dato la spinta necessaria per sistemarla correttamente questa volta!

(Tradotto da Inglese)