BMW X2 Key Fob Dead: l'elettronica della portiera impazzisce

Ciao! Il mese scorso ho avuto un problema molto simile con la mia BMW X1 del 2018. I sintomi che descrivi corrispondono a ciò che ho riscontrato io, problemi con il portachiavi e gli stessi messaggi di errore. Si è scoperto che era un collegamento elettrico difettoso nel modulo sensore della maniglia della portiera. I contatti in rame si erano corrosi, causando problemi di segnale intermittenti. Il meccanico mi ha mostrato che anche il cablaggio vicino alla cerniera della portiera era usurato, il che ha peggiorato le cose. È stata una soluzione semplice, una volta diagnosticata correttamente, hanno sostituito il modulo sensore e ricollegato il collegamento. Non è un problema molto serio, ma sicuramente qualcosa che necessita della giusta attenzione. L'intero lavoro ha richiesto circa 3 ore. Spero che questo ti aiuti a indirizzarti nella giusta direzione. Assicurati solo che chiunque ci lavori abbia esperienza con i sistemi elettrici BMW.

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Grazie mille per aver condiviso questo! È davvero utile sapere che qualcun altro ha attraversato la stessa cosa. La mia situazione sembra esattamente la tua, sono contento di sapere che non è stato qualcosa di più serio. Solo per curiosità, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, tutto ha funzionato senza problemi da quando l'hanno riparata? La mia X2 è la mia auto di tutti i giorni, quindi voglio assicurarmi di sistemarla correttamente la prima volta.

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Ciao di nuovo! Sono felice di risentirti. Sì, assolutamente, tutto funziona perfettamente da quando l'ho riparato la settimana scorsa. Che sollievo! L'intero sistema di maniglie e il portachiavi funzionano a meraviglia. Il conto totale è stato di 95 € per la riparazione del cavo e della spina che causavano tutti i problemi. Piuttosto ragionevole, considerando che temevo potesse essere qualcosa di molto più costoso. Il meccanico mi ha mostrato come il vecchio collegamento si fosse corroso, è stato davvero interessante vedere cosa ha causato tutto quel problema. La mia X1 è anche la mia auto di tutti i giorni, quindi capisco perfettamente la voglia di assicurarmi che sia sistemata correttamente. Posso dire onestamente che ora è come nuova, senza più messaggi di errore, senza più problemi con il portachiavi e senza problemi. Fidatevi di me: una volta sistemato, vi chiederete perché non l'avete fatto prima! Fatemi sapere come va quando sistemate la vostra. È sempre bello condividere le esperienze su questi argomenti!

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Grazie mille per tutti i dettagli! In realtà sono appena tornato dal meccanico oggi e volevo aggiornarti. Hai colto nel segno, era esattamente come hai descritto. Il meccanico ha trovato cavi corrosi nella maniglia della portiera, più un po' di usura intorno all'area della cerniera. L'intera riparazione ha richiesto circa 4 ore e mi hanno fatto pagare 120 € in totale. Un po' di più di quanto hai pagato tu, ma hanno anche sostituito una copertura protettiva intorno ai cavi per prevenire problemi futuri. Ho dovuto aspettare nella loro officina, ma ne è valsa la pena vederli effettivamente mostrarmi cosa non andava. Ora l'auto funziona perfettamente, non ci sono più messaggi di errore e il portachiavi funziona come quando era nuova. Che sollievo! Apprezzo davvero che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a sentirmi molto più sicuro di farla riparare. La migliore decisione che abbia preso da un po' di tempo! Grazie ancora per tutto il tuo aiuto!

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