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georgfischer1

BMW X2 non si avvia, spia immobilizzatore lampeggiante

Ciao a tutti, ho bisogno di aiuto con la mia BMW X2 del 2018 che ha problemi di avviamento. Il motore non si avvia affatto o si avvia e muore immediatamente. La spia dell'immobilizzatore continua a lampeggiare sul cruscotto e c'è un codice di errore memorizzato. Sospetto che sia legato al sistema di immobilizzazione, ma vorrei sapere da chiunque abbia avuto a che fare con problemi simili. Qualcuno è riuscito a risolvere il problema? Qual era il problema effettivo e come è stato risolto? Qualsiasi informazione sarebbe davvero utile.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

sarahdrache1

Ciao! Ho avuto un po' di esperienza lavorando sulle auto (non sono un professionista, ma so come muovermi). In realtà ho avuto un problema simile con la mia BMW X1 del 2016 l'anno scorso. I sintomi erano esattamente gli stessi, il motore non si avviava o si spegneva subito e quella fastidiosa spia dell'immobilizzatore continuava a lampeggiare. Si è scoperto che la programmazione della chiave era sbagliata, il che causava il malfunzionamento del sistema immobilizzatore. Poiché possiedo anche una BMW X3, pensavo di poterlo risolvere da solo, ma ho finito per portarla in officina. La soluzione è stata piuttosto semplice, hanno dovuto riprogrammare la chiave per sincronizzarla correttamente con il sistema immobilizzatore dell'auto. Mi è costato 45 euro e ci ho messo circa un'ora. Da allora l'auto funziona perfettamente. Prima di poterti aiutare più specificamente, potresti dirmi se hai fatto qualche lavoro di recente sull'auto o se hai avuto problemi con il tuo portachiavi? Inoltre, qual è il codice di errore esatto che ricevi? Questi dettagli ti aiuteranno a restringere il campo se hai lo stesso problema che ho avuto io.

(Tradotto da Inglese)

georgfischer1 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia X2 ha 77022 km ed è stata tagliandata l'ultima volta 3 mesi fa. Non ho fatto nessun lavoro recente, ma ora che lo dici, ho notato che ultimamente il mio portachiavi è un po' incoerente, a volte ci vogliono più clic per bloccare/sbloccare le portiere. Dovrò recuperare il codice di errore dal mio scanner OBD e farti sapere. Sembra simile a quello che hai riscontrato. Sono un po' sollevato di sapere che potrebbe essere solo un problema di programmazione della chiave piuttosto che qualcosa di importante con il motore. Hai fatto riparare la tua in un concessionario o in un'officina indipendente? Sto solo cercando di capire qual è la mia migliore opzione qui.

(Tradotto da Inglese)

sarahdrache1

Di nuovo! Sì, quei sintomi del telecomando mi suonano sicuramente familiari, è esattamente così che la mia ha iniziato a comportarsi prima che l'intero problema dell'immobilizzatore peggiorasse. Quando la mia chiave ha iniziato a fare i capricci con le serrature, inizialmente ho pensato che fosse solo una batteria scarica, ma si è rivelato essere qualcosa di più. In realtà l'ho fatta riparare in un'officina indipendente specializzata in BMW. Ho provato prima con il concessionario, ma volevano farmi pagare il triplo di quanto ho finito per pagare nell'officina specializzata. Il meccanico indipendente aveva tutti gli strumenti diagnostici e le apparecchiature di programmazione giuste per le BMW, quindi non è stato affatto un problema. Solo un avvertimento, quando ricevi il codice di errore, fammelo sapere. Mentre il mio problema era la programmazione della chiave, questi sintomi a volte possono essere causati da altre cose. La mia X2 aveva sintomi simili ma si è rivelata essere un lettore di chiave difettoso nel piantone dello sterzo, non la chiave stessa. Poiché il chilometraggio della tua auto è abbastanza vicino a quello della mia quando ho avuto il problema (la mia era circa 82000 km), è probabile che stiamo guardando lo stesso problema. Tienimi aggiornato su quel codice di errore, mi aiuterà a capire se abbiamo a che fare con la stessa cosa.

(Tradotto da Inglese)

georgfischer1 (Autore)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Sei stato super utile. Ho appena tirato fuori il codice di errore, mostra 2AFC, che da quello che posso dire è correlato al sistema immobilizzatore proprio come hai detto. Penso che seguirò il tuo consiglio e cercherò un'officina specializzata BMW piuttosto che andare direttamente dal concessionario. I sintomi corrispondono esattamente a quelli che hai descritto e, onestamente, preferirei non pagare il triplo per la stessa riparazione! Ho appena chiamato un paio di posti e ho trovato un'officina BMW indipendente con ottime recensioni che può dare un'occhiata domani. Mi hanno fatto un preventivo più o meno nella stessa fascia di prezzo che hai menzionato per la riprogrammazione della chiave, quindi è incoraggiante. Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza, mi ha sicuramente aiutato a sentirmi meno preoccupato per tutta la situazione. Ti farò sapere come va!

(Tradotto da Inglese)

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