BMW X2 Problemi di controllo del motore e di alimentazione, aiuto del sensore della rotaia?

Ciao! L'anno scorso ho avuto un problema molto simile con la mia BMW X3 del 2018. Ho un po' di esperienza nel lavoro sulle auto, ma questa aveva bisogno di aiuto professionale. Quando si è accesa la spia del motore, ho notato gli stessi sintomi, minimo irregolare e accelerazione terribile. L'ho portata alla mia officina di fiducia e mi hanno diagnosticato un sensore di pressione del carburante difettoso. Il costo totale della riparazione è stato di 240 euro, che includevano il nuovo sensore e la manodopera. L'hanno riparato in circa due ore. In base ai tuoi sintomi, sembra molto simile a quello che ho riscontrato io. Questi sensori possono dare problemi su diversi modelli BMW, tra cui X2 e X4. Potresti condividere il tuo chilometraggio e se hai fatto altre riparazioni recenti? Questo potrebbe aiutare a capire se è sicuramente il sensore di pressione o qualcos'altro. Spero che questo aiuti!

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia X2 ha 110507 KM sul contachilometri e ho appena fatto il mio tagliando regolare il mese scorso, dove hanno cambiato olio e filtri. I sintomi che hai descritto corrispondono esattamente a quelli che sto riscontrando. È bello sapere che per te è stata una soluzione relativamente semplice. Ora mi sento un po' più sicuro di me, andando in officina, almeno ho un'idea migliore di cosa aspettarmi. Anche il costo della riparazione sembra ragionevole. Probabilmente fisserò un appuntamento questa settimana e farò prima controllare il sensore di pressione.

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Ciao di nuovo! Sì, sembra proprio giusto, soprattutto perché vedi quei sintomi subito dopo un tagliando. Quando ho avuto il mio problema, ha iniziato a presentarsi circa 2-3 settimane dopo la manutenzione di routine. Ricordo di essere stato un po' preoccupato all'inizio, pensando che ci fosse qualcosa di grave che non andava. Solo per dare seguito alla mia precedente esperienza di riparazione, dopo che hanno sostituito il sensore di pressione, la mia X3 funziona perfettamente senza problemi da oltre un anno. Niente più stalli, niente più problemi di alimentazione. Il minimo è stabile come dovrebbe essere. Una cosa che vorrei menzionare, assicurati che controllino il cablaggio collegato al sensore mentre ci sono. Nel mio caso, hanno trovato una piccola corrosione sui connettori, che hanno pulito durante la riparazione. Non è costato nulla in più, ma potrebbe aver impedito problemi futuri. 110.000 km sono in realtà abbastanza simili a quando la mia ha iniziato a fare i capricci (avevo circa 98.000 km). Questi sensori in genere iniziano a mostrare la loro età intorno a questo chilometraggio, quindi la tempistica ha senso. Facci sapere come va dopo la visita in officina!

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Grazie mille per i dettagli aggiuntivi! È davvero utile sapere del cablaggio, chiederò sicuramente di controllare anche quello. In realtà è abbastanza rassicurante sapere che il tuo ha iniziato a comportarsi male più o meno allo stesso chilometraggio e che funziona benissimo da quando è stato riparato. Apprezzo molto il tempo che hai dedicato a condividere tutte queste informazioni. Ho appena chiamato e ho prenotato un appuntamento per domani mattina, quindi aggiornerò sicuramente il thread una volta che avrò risolto. Incrocio le dita che sia solo il sensore e niente di più serio! Grazie ancora per il tuo aiuto, mi ha fatto sentire molto più sicuro di riuscire a risolvere il problema.

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