BMW X2: funzionamento irregolare e modalità di emergenza: cause comuni e soluzioni

Ciao! Ho un po' di esperienza nel lavoro sulle auto e l'anno scorso ho avuto a che fare con qualcosa di molto simile sulla mia BMW X1 del 2016. Aveva sintomi quasi identici, funzionamento irregolare, sobbalzi, CEL e modalità di emergenza. L'ho portata alla mia officina di fiducia e hanno trovato una perdita nel sistema di scarico vicino al collettore. L'hanno riparata per circa 265 euro e da allora funziona senza problemi. Da quello che descrivi, sembra che potrebbe essere lo stesso problema, ma avrei bisogno di sapere: hai notato rumori di scarico insoliti? Hai ricevuto codici di errore specifici dalla CEL? Senti rumori di ticchettio quando il motore è in funzione? Il mio meccanico ha anche detto che a volte si verificano problemi simili anche sul modello X3. Fammi sapere questi dettagli e potrei essere in grado di condividere informazioni più specifiche su cosa ha aiutato nel mio caso.

(Tradotto da Inglese)

Ho appena fatto il mio ultimo tagliando circa 3 mesi fa a 56103 KM e ho riscontrato qualcosa di molto simile! Nel mio caso si è rivelata una bobina di accensione difettosa. I sintomi erano esattamente quelli che stai descrivendo, gli strappi, la marcia irregolare e la modalità di emergenza erano esattamente ciò con cui avevo a che fare. Il mio meccanico ha sostituito la bobina e le candele come misura preventiva e ha risolto completamente il problema. L'intero lavoro è costato circa 400, inclusi pezzi di ricambio e manodopera. Potrebbe valere la pena di controllare prima di addentrarsi in problemi più complessi come perdite di scarico. Fammi sapere se hai bisogno di maggiori dettagli su cosa hanno fatto esattamente per diagnosticarlo.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema della bobina di accensione. Sai qual è la cosa divertente? Dopo aver scritto della mia perdita di gas di scarico, mi sono ricordato di aver avuto un problema simile alla bobina di accensione circa due anni fa sulla mia X1! Non posso credere di aver dimenticato di dirlo. I sintomi erano praticamente identici, stessi strattoni, funzionamento irregolare e tutto il resto. La perdita dallo scarico che ho menzionato prima era un problema separato, ma sì, queste bobine possono sicuramente causare tutti i problemi che descrivi. Anche la mia ha fatto i capricci intorno ai 55000 km, quindi abbastanza vicino al tuo chilometraggio. Ho fatto lo stesso intervento, bobina e candele nuove. Anche il costo è stato abbastanza simile. È un'ottima osservazione quella di controllare prima le cose più semplici. Queste BMW possono dare ogni sorta di sintomi fuorvianti e a volte saltiamo alle conclusioni peggiori. Quando la mia bobina si è guastata, ero convinto che si trattasse di qualcosa di molto più serio (e costoso!). A proposito, dopo la sostituzione di questi componenti, ha notato qualche differenza nel consumo di carburante? Il mio è decisamente migliorato dopo la riparazione. Sono curioso di sapere se hai avuto la stessa esperienza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il follow-up! Sì, hai perfettamente ragione sul fatto che queste BMW sono difficili da gestire con i sintomi. In realtà, ora che hai parlato del consumo di carburante, ho sicuramente notato un miglioramento dopo la sostituzione della bobina e delle candele. Stavo ottenendo circa il 15-20% in più di chilometraggio, il che è stato un bel bonus che non mi aspettavo. La cosa divertente è che, prima di farmi diagnosticare, ero anche convinto che fosse qualcosa di importante. Mi stavo già preparando per una fattura di riparazione enorme! Sono davvero contento che il mio meccanico abbia controllato prima le basi. Apprezzo che tu abbia condiviso le tue esperienze con i problemi di scarico e bobina. Penso che farò controllare la mia auto domani e mi assicurerò che controllino prima il sistema di accensione. Ti farò sapere cosa trovano, ma scommetto che sarà esattamente ciò di cui abbiamo parlato qui. Grazie ancora per tutti i consigli!

(Tradotto da Inglese)