100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

HansScholzFan

BMW X2: funzionamento irregolare e stallo, crisi del sistema di alimentazione?

Ciao a tutti! La mia BMW X2 del 2019 (motore a gas, 137.681 km) mi sta dando problemi ultimamente. Il motore continua ad andare a scatti durante la guida, consuma carburante come un matto e perde potenza. Si blocca anche al minimo e fa fumo in accelerazione. L'esperienza del mio precedente meccanico non è stata delle migliori, quindi sono indeciso se tornare indietro. Sospetto che possa essere il sistema di iniezione, ma volevo sapere da altri che hanno avuto a che fare con sintomi simili nella loro X2. Qualche consiglio su cosa controllare o su meccanici di fiducia che conoscono bene le BMW? Grazie in anticipo!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una BMW X2 del 2019 presenta un funzionamento irregolare, spegnimenti, consumo eccessivo di carburante e fumo durante l'accelerazione. La causa sospetta è un problema con il sistema di iniezione del carburante, in particolare correlato alla corrosione del cablaggio e dei connettori. Un problema simile è stato risolto sostituendo il cablaggio e controllando i collegamenti degli iniettori, con conseguente miglioramento delle prestazioni. Si consiglia di ispezionare gli iniettori e i collegamenti tempestivamente per prevenire ulteriori danni.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

DaviFisch

Ciao a tutti! L'anno scorso ho avuto problemi molto simili con la mia BMW X1 del 2016. I sintomi che descrivi puntano decisamente verso un problema di iniezione del carburante, ho avuto a che fare con gli stessi scatti, consumi elevati e perdita di potenza. Dopo un'ispezione approfondita, è emerso che il cablaggio dell'iniettore del carburante si era deteriorato, causando connessioni scadenti. Alcuni connettori erano corrosi e una spina faceva a malapena contatto. Questo causava un'erogazione irregolare del carburante e tutti i sintomi che avete menzionato. La riparazione ha comportato la sostituzione del cablaggio e il controllo di tutti i collegamenti degli iniettori. Anche se non è stato un intervento economico, non è stato così grave come temevo all'inizio, non ci sono stati danni interni al motore. I sintomi sono completamente scomparsi dopo la riparazione. In base alla mia esperienza, consiglio vivamente di far controllare prima gli iniettori e i loro collegamenti. Il fumo in accelerazione fa pensare a problemi di erogazione del carburante. Non aspettate troppo a lungo, perché un funzionamento del genere potrebbe causare problemi più gravi. Spero che questo sia d'aiuto!

(community_translated_from_language)

HansScholzFan (community.author)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Mi ero quasi dimenticato di questo problema finché non ho visto il tuo post. Sono contento che sia riuscito a risolvere il problema con il cablaggio. Per curiosità, ricordi più o meno quanto ti è costata la riparazione? Inoltre, da quando è stato riparato tutto funziona senza problemi o hai notato qualche altro problema? La mia BMW è stata in officina un po' di volte ultimamente, quindi sto cercando di farmi un'idea di quanto potrei spendere se si rivelasse lo stesso problema.

(community_translated_from_language)

DaviFisch

Ciao di nuovo! Sì, assolutamente, sono felice di darti un aggiornamento! In realtà l'ho appena riparato la settimana scorsa e mi è costato 95 € riparare il collegamento del cavo difettoso. Onestamente, sono stato sollevato dal fatto che non fosse più costoso, poiché le riparazioni BMW a volte possono davvero colpire duramente il portafoglio. Da quando l'ho sistemato, la mia X1 funziona come un sogno, niente più sobbalzi, spegnimenti o nessuno di quei fastidiosi sintomi che ho menzionato prima. Anche il consumo di carburante è tornato alla normalità, il che mi sta facendo risparmiare un bel po' alla pompa. Il meccanico ha confermato che era sicuramente il sistema di iniezione a causare tutti i problemi, proprio come sospettavo. So cosa intendi quando parli di più visite in officina, può essere davvero frustrante. Ma in questo caso, una volta risolto il problema del collegamento del cavo, tutto il resto è andato a posto. Da allora non si sono verificate altre stranezze (incrociamo le dita che rimangano così!). Se i tuoi sintomi sono simili a quelli che ho riscontrato io, potresti dover affrontare un costo di riparazione simile. Vale sicuramente la pena di farlo controllare, molto meglio che lasciare che si trasformi in qualcosa di più serio! Fammi sapere come va se lo fai controllare!

(community_translated_from_language)

HansScholzFan (community.author)

Grazie per la risposta dettagliata! Volevo solo darti un aggiornamento, visto che sei stato così utile. Ho stretto i denti e l'ho portata da un nuovo meccanico ieri. Sembra che tu abbia colto nel segno riguardo al sistema di iniezione! Il meccanico ha trovato problemi di cablaggio simili con connettori corrosi. La riparazione è stata in realtà meno costosa di quanto mi aspettassi, è costata circa 120 dollari per pezzi di ricambio e manodopera. L'hanno riparata in circa due ore, e che differenza! Niente più sobbalzi o spegnimenti, e il fumo è completamente scomparso. Ora il motore funziona in modo super fluido, anche meglio di prima che iniziassero questi problemi. Sono davvero contento di non aver rimandato oltre. Il meccanico ha detto che l'ho scoperto appena in tempo prima che potesse causare gravi danni al motore. Sono anche contento di aver deciso di provare questo nuovo posto, sono stati diretti sul problema e non hanno cercato di vendermi riparazioni non necessarie. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a prendere la decisione di farlo controllare!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X2