BMW X3 Diesel: problemi di sovralimentazione e indagine sulla perdita di potenza

Ciao! Ho una certa esperienza di lavoro sulle auto e l'anno scorso ho avuto un problema molto simile con la mia BMW X1 diesel del 2013. I tuoi sintomi sembrano esattamente quelli che ho avuto io, era effettivamente la valvola di bypass elettrica (attuatore della pressione di sovralimentazione) che si è guastata sulla mia. L'ho notato per la prima volta sulla mia X1 quando il motore ha iniziato a essere lento e a fare quel caratteristico rumore sibilante. L'ho portata alla mia officina di fiducia e hanno diagnosticato il problema abbastanza rapidamente. La riparazione mi è costata circa 250 euro, pezzi di ricambio e manodopera inclusi. Una volta riparata, l'auto è tornata a funzionare come nuova, niente più stalli, rumori strani o perdite di potenza. Prima di poter dare consigli più specifici, potresti dirmi se hai avuto altre spie di avvertimento oltre alla spia del motore? Inoltre, hai notato del fumo nero dallo scarico? Questo aiuterebbe a confermare se abbiamo a che fare con lo stesso problema. Se si rivelasse lo stesso problema, consiglierei anche di far controllare i componenti circostanti mentre ci sono. Anche il mio meccanico ha scoperto che i tubi di collegamento erano un po' usurati, anche se non era necessario sostituirli immediatamente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia X3 ha 67459 KM ed è stata appena tagliandata il mese scorso. I sintomi che hai descritto con la tua X1 sembrano identici a quelli che sto riscontrando io. E no, non ho notato altre spie di avvertimento o fumo nero dallo scarico, solo la spia del motore e quei fastidiosi problemi di prestazioni. È bello sapere che per te è stata una soluzione relativamente semplice. Farò sicuramente controllare anche i tubi di collegamento dal mio meccanico quando controllerà la valvola di bypass. Apprezzo molto la tua dettagliata intuizione!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, è esattamente quello che ho passato con la mia X1. Dal momento che hai menzionato il tuo chilometraggio e il tagliando recente, posso dirti che il mio problema si è verificato intorno ai 70.000 km, abbastanza vicino a dove ti trovi ora. Solo per aggiungere alla mia risposta precedente, dopo la riparazione, ho percorso altri 20.000 km sulla mia auto senza che si presentassero problemi simili. La parte migliore è stata quanto immediatamente evidente sia stato il miglioramento dopo la riparazione. La risposta del motore è tornata alla normalità letteralmente al primo giro dopo la riparazione. Una cosa che ho dimenticato di menzionare prima, prima che la riparassi, ho notato che i sintomi erano effettivamente peggiori durante le partenze a freddo al mattino. Hai riscontrato anche tu questo? Il fischio era particolarmente forte allora. Inoltre, dal momento che hai menzionato il tuo tagliando recente, hanno eseguito controlli relativi al turbo durante quel tagliando? Perché nel mio caso, il tagliando regolare non ha rilevato questo problema poiché non faceva parte dei punti di ispezione standard. Sono solo curioso della tua esperienza in merito. Ma sì, in base a tutto quello che hai descritto, sembra che tu stia affrontando esattamente lo stesso problema che ho avuto io. Tienici aggiornati su come procede la riparazione!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni aggiuntive! Hai appena descritto perfettamente ciò che sto vivendo, soprattutto per quanto riguarda le partenze a freddo! Ho temuto i miei spostamenti mattutini perché è quando il fischio è al suo peggio. No, non hanno eseguito controlli specifici relativi al turbo durante il mio ultimo tagliando, erano solo le normali operazioni di manutenzione. Probabilmente è il motivo per cui non hanno notato questo problema in via di sviluppo. La tua esperienza con il chilometraggio che corrisponde al mio conferma davvero i miei sospetti sulla valvola di bypass. È molto rassicurante sapere che la soluzione è stata così efficace per te e che da allora non hai avuto problemi. Sicuramente risolverò questo problema questa settimana, non vedo l'ora che la mia auto funzioni di nuovo correttamente! Ti terrò aggiornato su cosa troverà il mio meccanico e su come va. Grazie ancora per esserti preso il tempo di condividere tutti questi dettagli, è stato incredibilmente utile!

(Tradotto da Inglese)