BMW X3 Malfunzionamento del sistema di livellamento dei fari Aiuto per la riparazione

Lo scorso inverno ho avuto lo stesso identico problema sulla mia BMW X5 del 2013. Il servomotore del gruppo ottico si stava guastando, causando movimenti di regolazione insoliti. All'inizio si sono accese delle spie occasionali, poi il problema è peggiorato e i fari cambiavano continuamente posizione. L'ho portata dal mio meccanico di fiducia che ha diagnosticato un motore di livellamento dei fari difettoso. Non si trattava di una riparazione importante, ma era sicuramente da sistemare perché influiva sulla sicurezza della guida notturna e poteva accecare gli altri automobilisti. È stato necessario sostituire il motore di livellamento e alcuni cavi che si erano corrosi. Il mio era il faro destro, ma entrambi i lati possono guastarsi. Il meccanico ha detto che questi servomotori si guastano comunemente sulle BMW dopo 150.000 chilometri. Vale la pena di farli controllare al più presto, perché guidare con i fari non correttamente allineati non è sicuro. Una rapida scansione diagnostica confermerà se si tratta del servomotore. Spero che questo sia d'aiuto per la sua decisione. Fatemi sapere se avete bisogno di ulteriori dettagli sul processo di riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! È molto utile perché sembra esattamente quello che sto affrontando io. Ho avuto gli stessi sintomi con le spie e i movimenti insoliti dei fari. Sicuramente farò controllare il servomotore. Per curiosità, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, da allora tutto funziona bene o ha notato altri problemi? Apprezzo molto il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Sono felice di aggiornarti sulla situazione dei fari della mia X5. L'ho appena riportata dal meccanico la settimana scorsa e sì, era sicuramente il servomotore come pensavo. Il conto totale è stato di 1040 € per sostituire l'unità difettosa, ma onestamente, ne è valsa la pena. Il controllo della portata dei fari ora funziona perfettamente, niente più spie luminose o movimenti folli dei fari! È un tale sollievo guidare di nuovo di notte senza preoccuparsi di accecare gli altri conducenti o di avere i fari puntati verso gli alberi! Non ho avuto un solo problema da quando ho riparato. Il meccanico ha fatto un lavoro approfondito e tutto ha funzionato esattamente come dovrebbe. Se vedi gli stessi sintomi che ho avuto io, ti consiglio vivamente di farla controllare. La tranquillità da sola vale la pena, ed è in realtà un problema di sicurezza se ci pensi. La riparazione potrebbe sembrare un po' costosa, ma è una di quelle cose che non vuoi lasciare irrisolte. Fammi sapere se riesci a farlo riparare, mi piacerebbe sapere se hai avuto la stessa esperienza!

(Tradotto da Inglese)

Grazie ancora per il seguito dettagliato! Sono tornato oggi dal meccanico. Avevi ragione, era il servomotore! La mia riparazione è costata un po' meno, 890 €, probabilmente perché mi serviva solo la sostituzione del motore senza alcun lavoro di cablaggio. Il meccanico è stato super professionale e ha sistemato il problema in un giorno. Ho appena guidato fino a casa al buio e wow, che differenza! I fari rimangono esattamente dove dovrebbero essere, non ci sono più spie e ora riesco a vedere bene la strada. La cosa divertente è che non mi ero reso conto di quanto fosse peggiorato fino a quando non è stato riparato. Ho guidato di notte in modo un po' strano con quei fari difettosi! Sono davvero contento di essermene occupato prima dell'arrivo dell'inverno. Non posso credere di aver rimandato così a lungo a causa della brutta esperienza con il mio ultimo meccanico. Grazie ancora per avermi spinto a farlo controllare. È stata sicuramente la scelta giusta e sono molto più felice di sapere che ora tutto funziona come dovrebbe.

(Tradotto da Inglese)