BMW X3 Perdita di potenza dovuta al sensore IAT, il proprietario chiede aiuto

Ho avuto lo stesso problema con la mia BMW X5 del 2018 l'anno scorso. I sintomi erano identici, spia motore, perdita di potenza significativa, soprattutto in accelerazione. Inizialmente pensavo fosse qualcosa di grave, ma il sensore della temperatura dell'aria di aspirazione era effettivamente il colpevole. L'ho fatto riparare dal concessionario poiché il mio meccanico abituale non aveva familiarità con la diagnostica BMW. La riparazione non è stata particolarmente complessa e ha comportato principalmente la sostituzione del sensore e la ricalibrazione del sistema di gestione del motore. Ci sono volute circa due ore in totale. Non si tratta di un problema grave, più che altro di un fastidio, ma va sicuramente risolto perché influisce sulle prestazioni del motore e sull'efficienza dei consumi. La parte difficile è stata la diagnosi corretta. I sintomi possono simulare altri problemi, quindi assicuratevi che il sensore venga testato correttamente prima di sostituirlo. Il mio consiglio è di portarla da qualcuno specializzato in BMW, che avrà gli strumenti diagnostici giusti e l'esperienza necessaria per questo problema specifico.

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Ciao, grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema del sensore di temperatura di aspirazione. Sono contento di sapere che non è stato niente di troppo grave. In realtà sto riscontrando sintomi simili sulla mia X3 del 2021 in questo momento. Ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per la riparazione? Inoltre, tutto è andato liscio dopo la riparazione o hai notato altre stranezze? Apprezzo molto l'avvertimento di andare da uno specialista BMW, penso che prenderò quella strada.

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Ciao a tutti! Volevo solo fare un po' di chiarezza sui costi di riparazione, visto che me l'hai chiesto. Ho pagato 155 € per far riparare il sensore della temperatura dell'aria di aspirazione difettoso e posso dire che ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. Da allora l'auto funziona come un sogno, senza più problemi di perdita di potenza o spie del motore. È incredibile cosa può fare un piccolo sensore quando si guasta! Il mio specialista BMW ha fatto un lavoro fantastico di diagnosi e riparazione. Sapevano esattamente cosa stavano cercando, il che ha fatto risparmiare molto tempo e potenziali grattacapi. L'intera riparazione si è svolta senza problemi e da allora non ho più avuto problemi. Le prestazioni del motore sono tornate normali e anche l'efficienza del carburante è migliorata. So che eri preoccupato di trovare un meccanico affidabile, ma rivolgersi a uno specialista BMW è sicuramente la soluzione migliore. Hanno tutti gli strumenti giusti e conoscono a fondo queste auto. Fidatevi di me, sarete molto più soddisfatti se il lavoro sarà fatto bene la prima volta. Spero che questo vi aiuti nella vostra decisione!

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Grazie per tutte le informazioni dettagliate! In realtà sono appena tornato dal meccanico oggi. Ho seguito il tuo consiglio e sono andato da uno specialista BMW, che differenza rispetto al mio ultimo meccanico! Hanno diagnosticato subito e risolto il problema del sensore. Mi è costato circa 180 € in totale, il che non è stato male considerando. Sono stati super professionali e hanno spiegato tutto chiaramente. Ora l'auto funziona perfettamente, quella perdita di potenza è completamente scomparsa e non si accende più la fastidiosa spia del motore. Che sollievo! La cosa divertente è che, mentre ero lì, mi hanno mostrato il vecchio sensore e mi hanno spiegato come queste cose di solito si rompono. A quanto pare, è più comune di quanto pensassi nei modelli più nuovi. Sono davvero contento di non aver aspettato oltre per farlo riparare. Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione scegliendo uno specialista. Terrò sicuramente questa officina per la manutenzione futura!

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