BMW X3 Problemi ASC/ABS: Cosa causa la guida a scatti?

Ciao a tutti! Ho una certa esperienza con le BMW, avendo affrontato un problema simile sulla mia BMW X1 del 2014 l'anno scorso. Mi definirei uno con poca esperienza, conosco le basi ma lascio le cose complesse ai professionisti. La mia auto presentava più o meno gli stessi sintomi, spia ASC, ABS che faceva le bizze e quel fastidioso strattone in accelerazione. L'ho portata nella mia officina di fiducia e mi hanno diagnosticato un relè ASC difettoso. Il conto totale è stato di 90 euro e ha risolto completamente tutti i problemi. Prima di poter dare consigli più specifici, potresti dirmi se ricevi qualche codice di errore specifico? Inoltre, quando sono comparsi questi sintomi, sono iniziati tutti insieme o gradualmente? Queste informazioni mi aiuterebbero a capire se si tratta esattamente di quello che ho affrontato io. Spero che questo aiuti a indirizzarvi nella giusta direzione! Con le BMW (anch'io ho posseduto una Serie 3), questi problemi possono essere talvolta interconnessi, quindi vale la pena di farli controllare al più presto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia è ferma a 66218 KM, con l'ultimo tagliando fatto circa 3 mesi fa. Ricevo il codice di errore P0455 e sì, tutti questi problemi hanno iniziato a presentarsi tutti insieme la scorsa settimana, senza un graduale accumulo. Lo strappo è più evidente quando accelero da fermo. Mi dà davvero fastidio, soprattutto perché tutto funzionava senza problemi dopo il tagliando. Penso sicuramente che potrebbe essere il relè ASC come nel tuo caso, anche se il codice di errore sembra indicare altrove. Immagino che dovrò portarla da uno specialista per esserne certo.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli sulla tua X3. Sai, dopo aver sentito parlare del codice di errore P0455 e della tempistica di questi problemi, sto pensando che potrebbe essere diverso da quello che ho riscontrato inizialmente con la mia X1. Il codice P0455 di solito indica una perdita del sistema EVAP, che è separata dal problema del relè ASC che ho avuto. Ma la cosa interessante è che a volte questi sintomi possono essere fuorvianti. Quando ho avuto i primi problemi, anch'io pensavo che fosse solo il sistema ASC, ma il mio meccanico ha scoperto che anche i sensori di velocità delle ruote facevano i capricci. Dato che ha detto che tutto è iniziato dopo il recente tagliando, farei sicuramente controllare il problema dall'officina che ha eseguito il lavoro. Potrebbe essere qualcosa che hanno trascurato, o forse qualcosa si è allentato durante la manutenzione. Nel mio caso, ho imparato che con le BMW, quello che sembra un problema può spesso essere causato da qualcosa di completamente diverso. Avete notato un odore di carburante o l'efficienza del carburante è cambiata? Questi potrebbero essere ulteriori indizi, dato il codice P0455. Potrebbe valere la pena di controllare anche il tappo della benzina, sembra una sciocchezza, ma un tappo allentato ha già causato codici simili sulla mia X1. Fatemi sapere cosa scoprite, sono davvero curioso di sapere se si tratta di qualcosa di simile a quello che ho provato io o di qualcosa di completamente diverso!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il seguito dettagliato! Mi hai dato molto su cui riflettere. In realtà, ora che lo dici, ho notato un leggero calo nell'efficienza del carburante la scorsa settimana, anche se non ho sentito alcun odore di carburante. Ho appena controllato il tappo del serbatoio e sembra stretto, ma lo controllerò due volte. Hai ragione a dire che è meglio farlo controllare all'officina che ha eseguito il tagliando di recente. Li ho già chiamati e ho prenotato per domani mattina. Ho menzionato sia il codice P0455 che i problemi ASC/ABS, quindi spero che riescano a mettere insieme i pezzi. Hai ragione quando dici che questi problemi BMW possono essere difficili, un problema che porta all'altro o sintomi che puntano in direzioni diverse. Apprezzo molto il tempo che hai dedicato a condividere la tua esperienza e i tuoi suggerimenti. Aggiornerò sicuramente non appena saprò cosa sta effettivamente causando tutti questi problemi. Grazie ancora per tutto il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)