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hannahmiller30

BMW X3 Riscaldatore da parcheggio morto: risoluzione dei problemi del riscaldamento ausiliario

Ciao a tutti, la mia BMW X3 del 2016 ha problemi con il riscaldatore di parcheggio. Quando provo ad attivarlo, non succede nulla, nessun suono, nessuna funzione. Ho già controllato e c'è un codice di errore memorizzato. Penso che potrebbe essere il riscaldatore ausiliario che si comporta male. Qualcuno ha già avuto a che fare con questo problema? Cosa ha scoperto il tuo meccanico e come è stato risolto? Cerco esperienze reali prima di portarla in officina. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

SaraSchm

Ciao! Ho avuto un po' di esperienza con le auto e ho effettivamente affrontato qualcosa di molto simile con la mia BMW X1 del 2014. Il sistema di riscaldamento ausiliario mi stava dando lo stesso problema lo scorso inverno. L'ho portata alla mia officina di fiducia e hanno diagnosticato una candeletta difettosa nel riscaldatore ausiliario. L'intera riparazione, inclusi pezzi di ricambio e manodopera, mi è costata circa 440 euro. So che sembra caro, ma ne è valsa la pena, questi riscaldatori sono davvero importanti, soprattutto quando fa freddo. Prima di darti consigli più specifici, potresti dirmi: hai notato altre spie di avvertimento? Il tuo motore si avvia normalmente? Quando è apparso per la prima volta questo problema? Ho anche posseduto una X5 in precedenza e questi sistemi possono essere un po' complicati a volte. Fammi sapere questi dettagli e potrei essere in grado di aiutarti ulteriormente!

(Tradotto da Inglese)

hannahmiller30 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia X3 (52151 KM) ha un comportamento leggermente diverso da quello che hai descritto. Tutto il resto dell'auto funziona perfettamente, nessuna spia, il motore si avvia normalmente e questo problema è comparso solo la scorsa settimana. Ho fatto la manutenzione di recente e non hanno menzionato alcun problema potenziale con il sistema di riscaldamento. Sono un po' titubante riguardo alla teoria della candeletta perché non c'è letteralmente nessuna risposta quando provo ad attivarla, nessun clic, nessun ronzio, niente di niente. Ma terrò sicuramente presente il costo della riparazione quando la porterò in officina. Spero davvero che non sia qualcosa di più grave!

(Tradotto da Inglese)

SaraSchm

Di nuovo! Sai cosa, la tua descrizione mi fa pensare che potrebbe essere diverso dal mio problema con la candeletta. Nella mia X1, ho sentito almeno qualche clic prima che si rompesse completamente. Il silenzio totale che descrivi mi ricorda di più quando la X3 di mio suocero ha avuto un problema simile, che si è rivelato essere un problema elettrico con il modulo di controllo. Il fatto che sia successo subito dopo la manutenzione è interessante. A volte queste cose possono scollegarsi durante la manutenzione di routine. Hai provato a controllare il fusibile? È un'ipotesi azzardata, ma vale la pena di dare un'occhiata prima di spendere un sacco di soldi in officina. Dalla mia esperienza con le BMW (ho la mia X1 da 6 anni ormai), quando non c'è assolutamente risposta, spesso è un fusibile bruciato, un relè difettoso o un problema al modulo di controllo. La riparazione del modulo di controllo sull'auto di mio suocero è costata circa 600 euro, ma i prezzi possono variare. Ti dico una cosa, mentre aspetti di portarla in officina, prova ad attivare il riscaldamento un paio di volte con pause di 5 minuti tra una e l'altra. Se ricevi anche la minima risposta in qualsiasi momento, questo potrebbe aiutarti a circoscrivere il problema. È ciò che mi ha aiutato a diagnosticare il mio problema all'epoca. A proposito, che codice di errore hai ricevuto? Questo potrebbe aiutarci a capirlo meglio.

(Tradotto da Inglese)

hannahmiller30 (Autore)

Grazie per il follow-up dettagliato! Ho effettivamente provato a fare quello che hai suggerito, attivandolo più volte con pause nel mezzo, ma ancora niente. Ho controllato anche il fusibile e sembra a posto. Il codice di errore che ho ricevuto era 0x4B8D3F, ma onestamente, non riesco a capirci molto. Potresti aver ragione con la teoria del modulo di controllo, soprattutto perché non c'è assolutamente alcuna risposta. Questo spiegherebbe il silenzio totale quando si cerca di attivarlo. La tempistica con il recente servizio è probabilmente solo una coincidenza, poiché si sono concentrati principalmente sulla manutenzione ordinaria. Immagino che farò il grande passo e lo porterò in officina la prossima settimana. Gli parlerò sicuramente della possibilità del modulo di controllo, almeno ora ci entro un po' più informato grazie al tuo aiuto. Apprezzo molto anche il fatto che tu abbia condiviso l'esperienza di tuo suocero. Ti terrò aggiornato su cosa troveranno!

(Tradotto da Inglese)

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