BMW X3: guasto al climatizzatore: Problemi e riparazioni della bocchetta posteriore

Ciao a tutti! La scorsa estate ho avuto un problema abbastanza simile con la mia BMW X5 del 2016. Sono un appassionato di fai-da-te con un po' di esperienza di base nel lavorare sulle auto (principalmente cambi d'olio e semplice manutenzione). I sintomi erano esattamente come i tuoi, l'aria condizionata faceva le bizze e le bocchette posteriori non funzionavano correttamente. L'ho portata nella mia officina di fiducia e hanno trovato un collegamento difettoso nel modulo di controllo della ventilazione. Il cavo si era allentato nel tempo, causando quegli strani problemi di controllo. Il costo totale della riparazione è stato di 95 euro, soprattutto per la manodopera necessaria per accedere al collegamento e ripararlo. Prima di poter offrire un consiglio più specifico, mi dica: L'aria condizionata funziona a intermittenza o non funziona affatto? Riceve qualche codice di errore specifico? Ha notato rumori insoliti dal sistema di ventilazione? Tra l'altro, il mio collega con una BMW X1 ha avuto un problema simile, quindi sembra che il problema si presenti su diversi modelli. Fatemi sapere questi dettagli e forse sarò in grado di aiutarvi meglio!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata! La mia X3 ha 162455 KM sul contachilometri ed è stata tagliandata l'ultima volta 3 mesi fa. L'aria condizionata è completamente morta ora, ma ha funzionato a intermittenza per circa una settimana prima di arrendersi del tutto. Nessun rumore insolito, ma ricevo il codice di errore "P0532" sul cruscotto. La tua esperienza con la connessione allentata è interessante, sembra decisamente simile a quella che sto affrontando io. La farò controllare da un meccanico poiché i problemi elettrici possono essere difficili da diagnosticare. Spero davvero che sia solo un problema di connessione come il tuo e non qualcosa di più serio con il compressore.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Mi dispiace che la tua X3 ti dia ancora problemi. Leggendo il tuo codice di errore P0532 mi viene in mente che la mia X5 mostrava lo stesso codice prima che tutto si spegnesse completamente. Inizialmente, ho pensato anch'io che potesse essere solo lo sportello di ventilazione posteriore, ma quando ho approfondito la questione con il mio meccanico, abbiamo scoperto che il problema era un po' più complesso. Nel mio caso, il P0532 indicava un problema di bassa pressione del sensore del refrigerante. A differenza di quanto avevo ipotizzato all'inizio, ovvero che si trattava solo di un collegamento allentato (che era parte del problema), alla fine abbiamo trovato una piccola perdita nel sistema che causava i cali di pressione. Questo spiega perché il mio funzionava a intermittenza prima di guastarsi completamente, proprio come sta facendo il vostro. L'intervento complessivo si è rivelato più costoso del semplice collegamento allentato di cui ho parlato prima, in quanto è stato necessario sostituire il sensore e riparare la perdita. Ma c'è una buona notizia: non è stato così costoso come la sostituzione completa del compressore, che inizialmente preoccupava anche me. Un consiglio veloce: dato che la vostra auto ha un chilometraggio simile a quello che aveva la mia quando è successo (la mia aveva circa 155000 km), fate controllare l'intero sistema dell'aria condizionata già che ci sono. Questi problemi tendono a presentarsi a questo chilometraggio in questi modelli. Fatemi sapere cosa scopre il vostro meccanico, sono davvero curioso di sapere se si tratta dello stesso problema della mia!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per le informazioni di follow-up! In realtà è davvero utile sapere che il codice P0532 è collegato al sensore di pressione del refrigerante nel tuo caso. Ho appena chiamato il mio meccanico e ho fissato un appuntamento per domani mattina. Mi sono assicurato di menzionare sia il codice di errore che la tua esperienza con la perdita di refrigerante, sembrava pensare che fosse una pista solida da cui partire. È onestamente un tale sollievo sapere che non si è trattato di un guasto completo del compressore nel tuo caso. Stavo iniziando a preoccuparmi davvero per il potenziale costo di ciò! Anche la somiglianza del chilometraggio è interessante, ha senso che questi problemi abbiano iniziato a presentarsi più o meno nello stesso periodo. Farò sicuramente loro fare un controllo approfondito dell'intero sistema AC mentre lo esaminano. Ti terrò aggiornato su cosa troveranno. Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza, mi ha aiutato a sentirmi molto più informato in vista della riparazione. Incrocio le dita che sia solo il sensore e una piccola perdita come la tua!

(Tradotto da Inglese)