BMW X3: guasto alla ventola del radiatore che causa il surriscaldamento del motore

Ciao! Ho avuto problemi simili con la mia BMW X5 3.0i del 2006 l'anno scorso. Quando il mio sensore di velocità si è rotto, ha creato problemi con il modulo di controllo della ventola del radiatore, impedendo alla ventola di attivarsi. La spia del motore si è accesa proprio come la tua. Inizialmente ho pensato che fosse solo la ventola, ma il mio meccanico ha scoperto che il sensore di velocità inviava segnali errati alla centralina. Ciò impediva al sistema di raffreddamento di funzionare correttamente. Era un problema serio che richiedeva attenzione immediata per evitare danni al motore. La riparazione ha comportato la sostituzione sia del sensore di velocità che la pulizia dei pin del connettore. Dopo la riparazione, la ventola si è rimessa in funzione normalmente e la temperatura del motore è rimasta stabile. Anche la spia del motore si è spenta. Falla sicuramente controllare presto, questi sintomi non dovrebbero essere ignorati, soprattutto nelle BMW. Il sistema di raffreddamento è piuttosto critico e i problemi possono peggiorare rapidamente se non vengono affrontati. Spero che questo aiuti!

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sono informazioni davvero utili e sembrano esattamente ciò che sto affrontando. Solo per curiosità, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per l'intero lavoro di riparazione? E da allora tutto ha funzionato senza problemi o hai riscontrato altri problemi al sistema di raffreddamento? Apprezzo molto il tuo contributo!

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Di nuovo! Sono contento di poterti aiutare! Visto che me l'hai chiesto, ho pagato esattamente 250 € per la sostituzione del sensore di velocità e, onestamente, sono stati soldi ben spesi. Il meccanico ha anche trovato e riparato la ventola del radiatore difettosa durante l'ispezione, il che è stato un bonus. La parte migliore? Da quando è stato riparato, tutto funziona a meraviglia! Non ci sono più problemi di surriscaldamento, la ventola entra in funzione esattamente quando dovrebbe e la temperatura del motore rimane perfettamente normale. È un tale sollievo non dover più guardare costantemente l'indicatore della temperatura. Da quando l'ho riparato non ho avuto un solo problema al sistema di raffreddamento, è andato tutto liscio come l'olio. La mia X5 funziona come nuova. Sono davvero contento di non aver aspettato troppo a farla controllare. Quando si presentano questi problemi di raffreddamento, vale sicuramente la pena di risolverli rapidamente per evitare problemi più gravi. Non esitate a chiedere se avete bisogno di altre informazioni sul processo di riparazione!

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Grazie per tutti questi dettagli! Ho davvero morso la pallottola e ho portato la mia X3 da un nuovo meccanico ieri. Si è scoperto che avevi ragione, era il sensore di velocità a causare i problemi alla ventola. Mi è costato un po' di più del tuo, 350 €, ma hanno fatto un lavoro approfondito e hanno persino ispezionato completamente il sistema di raffreddamento. Ho dovuto aspettare un paio d'ore mentre ci lavoravano, ma onestamente, la tranquillità ne è valsa la pena. L'ho portata a fare un giro di prova subito dopo, e che differenza! Ora la ventola funziona perfettamente, la temperatura del motore rimane stabile e quella fastidiosa spia del motore è finalmente sparita. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui, la tua esperienza mi ha aiutato a sapere cosa aspettarmi e mi ha fatto sentire più sicuro di farlo riparare. Grazie ancora per aver condiviso la tua storia, mi hai sicuramente risparmiato un po' di stress!

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