BMW X4 Diesel: problemi di pressione di sovralimentazione e spie luminose

Ciao! Ho un po' di esperienza con le BMW, dato che l'anno scorso ho avuto sintomi molto simili sulla mia BMW X3 diesel del 2018. Ho anche una X1 in garage, quindi ho una certa familiarità con questi motori (un certo livello di esperienza). Quel fischio più la perdita di potenza mi suonano familiari. La mia si è rivelata essere una valvola wastegate difettosa. Il turbo non regolava correttamente la pressione di sovralimentazione, il che spiega sia gli strani suoni che le scarse prestazioni. L'ho portata alla mia officina di fiducia e hanno fatto una diagnosi dopo un test approfondito. La riparazione non è stata economica, mi è costata circa 860 euro, ma da allora l'auto funziona come nuova. Per aiutarti meglio, potresti condividere: Chilometraggio attuale? Quando sono comparsi per la prima volta i sintomi? C'è fumo nero dallo scarico? Il problema peggiora quando il motore è caldo? Questi dettagli ti aiuteranno a confermare se stai riscontrando lo stesso problema. I sintomi che descrivi sono abbastanza precisi con ciò che ho riscontrato.

(community_translated_from_language)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Io ho 108602 km e ho fatto il tagliando il mese scorso. Non c'è fumo nero dallo scarico, ma i sintomi sono iniziati circa una settimana fa e peggiorano decisamente quando il motore si scalda. La situazione della valvola wastegate sembra molto simile a quella che sto vivendo io. È molto utile sapere anche i costi potenziali, almeno posso prepararmi mentalmente al colpo per il mio portafoglio. Hai notato qualche codice di avvertimento prima di farla controllare? Sono tentato di procurarmi un lettore diagnostico prima di andare in officina.

(community_translated_from_language)

Di nuovo ciao! Sì, capisco perfettamente perché chiedi dei codici diagnostici, in realtà ne ho avuti alcuni prima di portare la mia. Ho ricevuto i codici P0299 e P0234 quando ho controllato con il mio lettore OBD di base. Ma onestamente, il lettore non mi ha detto molto di più di quanto sospettassi già dai sintomi. Solo per aggiungere alla mia precedente risposta sulla valvola wastegate, la mia ha iniziato a comportarsi male intorno ai 95000 km, quindi il tuo chilometraggio e il peggioramento dei sintomi dopo il riscaldamento mi suonano davvero familiari. La cosa interessante è che prima di farla riparare, ho provato a guidarla molto dolcemente per alcuni giorni pensando che potesse aiutare, ma i problemi continuavano a peggiorare. Una cosa che non ho detto prima, dopo la riparazione, il mio consumo di carburante è tornato alla normalità in un pieno. È stato piuttosto soddisfacente vederlo! Anche il fischio è scomparso completamente. Se sei preoccupato per i costi, potresti voler controllare se hai ancora una copertura di garanzia. Io non l'ho fatto con la mia, quindi il pagamento completo, ma alcuni modelli più recenti hanno garanzie estese sul gruppo propulsore che potrebbero coprire questo. Sicuramente fallo controllare presto, andare in giro con una wastegate difettosa può causare problemi più costosi in futuro. L'ho imparato a mie spese con la mia vecchia X1!

(community_translated_from_language)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Sono state super utili. La farò sicuramente controllare il prima possibile, mi hai convinto a non aspettare, soprattutto dopo aver sentito parlare di potenziali danni ulteriori. In realtà ho appena controllato e la mia garanzia è scaduta due mesi fa (che sfortuna!). Ho continuato e ho ordinato un lettore OBD online, dovrebbe arrivare domani. Almeno posso confermare se ricevo gli stessi codici che hai menzionato prima di portarla in officina. È stranamente rassicurante sapere che qualcun altro ha avuto esattamente gli stessi sintomi, soprattutto con tutta la questione del peggioramento dopo il riscaldamento. Stava davvero iniziando a preoccuparmi. Probabilmente prenoterò un appuntamento la prossima settimana con il mio specialista BMW locale. Preferisco affrontare un colpo al mio portafoglio ora che rischiare problemi più grandi in seguito. Apprezzo molto il tempo che hai dedicato a condividere tutte queste informazioni, mi hanno sicuramente aiutato a capire cosa potrei avere a che fare. Cercherò di ricordarmi di aggiornare qui una volta che avrò risolto il problema, potrebbe aiutare qualcun altro in futuro con problemi simili!

(community_translated_from_language)

Controllo pressione di sovralimentazione - Pressione di sovralimentazione troppo bassa

(community_translated_from_language)

Check for any loose or damaged hoses in the turbo system, as a leak could cause low boost pressure and the symptoms you're experiencing. If you find any issues, have them repaired promptly. Let us know how it goes or if you have further questions!

(community_translated_from_language)

Perché sono stato indirizzato a questo risultato e il mio non è diesel?

(community_translated_from_language)

Assicurati che il sistema turbo del tuo veicolo sia integro ispezionando eventuali tubi allentati o danneggiati, poiché le perdite possono causare una bassa pressione di sovralimentazione e sintomi simili. Se riscontri problemi, fai riparare tempestivamente. Facci sapere come va o se hai altre domande!

(community_translated_from_language)