BMW X4 in stallo e problemi con la centralina: il proprietario chiede aiuto

Sì, l'estate scorsa mi sono imbattuto in qualcosa di simile con la mia BMW X3 del 2020. Stessi sintomi, modalità di emergenza, spia di controllo motore e quei fastidiosi spegnimenti al minimo. Si è scoperto che il sistema di ventilazione del serbatoio del carburante era completamente intasato e i tubi erano un disastro. Il primo meccanico continuava a indicare la centralina, ma quando l'ho portata da uno specialista BMW, hanno trovato il vero problema. Il lavoro sul sistema di ventilazione ha richiesto circa un giorno in officina. Hanno dovuto pulire l'intero sistema e sostituire un paio di tubi che non erano più recuperabili. Era sicuramente abbastanza grave da non voler continuare a guidare l'auto senza ripararla, potrebbe portare a problemi più grandi al sistema di alimentazione in futuro. Non lasciare che diano la colpa solo alla centralina senza prima controllare il sistema di ventilazione. I sintomi che descrivi sono problemi di ventilazione del serbatoio del carburante da manuale. Chiedi un secondo parere se non sei sicuro del tuo attuale meccanico.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questo, è davvero utile! Ho problemi simili con la mia X4 in questo momento e la tua esperienza sembra azzeccata. Ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per l'intera riparazione? Inoltre, tutto è andato liscio da quando l'hanno riparato o hai notato altri problemi? Voglio solo sapere cosa potrei aspettarmi.

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Volevo solo dare seguito alle tue domande. Dopo averlo riparato, la mia X3 funziona come un sogno, senza alcun problema da allora. La riparazione totale è costata 175 € per aver sistemato quei tubi intasati e il malfunzionamento della valvola di ventilazione del serbatoio. Soldi ben spesi, se me lo chiedi! Il meccanico sapeva davvero cosa stava facendo e tutto è stato perfetto dopo la riparazione. Niente più modalità di emergenza, niente più spegnimenti e la spia del motore non si è più accesa. È un tale sollievo non doversi più preoccupare che l'auto si spenga all'improvviso agli arresti. Fidati di me, una volta sistemato, noterai subito la differenza. Ora il motore gira molto più fluidamente e il minimo è stabile come una roccia. Se i tuoi sintomi sono simili a quelli che avevo io, probabilmente stai guardando lo stesso tipo di riparazione. Spero che questo ti aiuti a farti un'idea migliore di cosa aspettarti!

(Tradotto da Inglese)

Sono appena tornato dal meccanico e volevo aggiornare tutti. Avevate assolutamente ragione! Questa volta l'ho portata in un'altra officina, uno specialista certificato BMW. Hanno trovato esattamente quello che hai descritto, un sistema di ventilazione intasato e alcuni tubi usurati. Il conto è stato un po' più alto del tuo, circa 250 € in totale. L'intera riparazione ha richiesto circa 6 ore e che differenza ha fatto! Non c'è più la modalità di emergenza, lo stallo è completamente sparito e il motore ora funziona in modo super fluido. Non posso credere che il primo meccanico non se ne sia accorto e abbia continuato a insistere che era la centralina. Apprezzo molto l'aiuto di tutti, mi ha salvato da una sostituzione non necessaria della centralina che sarebbe costata molto di più. È una bella sensazione avere finalmente risolto il problema. D'ora in poi mi affiderò a questo nuovo meccanico, che sicuramente sa il fatto suo!

(Tradotto da Inglese)