guentereagle8
BMW X4 Motore che scoppietta e si spegne: alla ricerca di soluzioni
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
guentereagle8 (Autore)
Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! Sembra decisamente simile a ciò che sto affrontando io. Sono felice di sapere che hai risolto il tuo problema con la sostituzione dell'iniettore. Ti ricordi più o meno quanto ti è costata la riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi dopo averla riparata? Voglio assicurarmi di fare un budget adeguato se ho bisogno di un lavoro simile.
(Tradotto da Inglese)
ameliefox1
Ehi, di nuovo! Sì, assolutamente, ho fatto fare il lavoro e da allora la mia X3 va come un sogno! Il conto totale è stato di 515 € per la sostituzione della valvola di iniezione difettosa, e sono felice di dire che ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. L'errore di preparazione della miscela che causava tutti quei grattacapi è completamente scomparso. La parte migliore è che non ho avuto un solo problema dopo la riparazione, niente più strattoni, stalli o funzionamento irregolare. Il motore è tornato ad essere fluido e potente. Il mio meccanico sapeva davvero cosa stava facendo e la diagnostica era perfetta. Anche la spia del motore non si è più accesa. Fidatevi di me: la soluzione migliore è riparare il motore in modo corretto. Se si cerca di non intervenire con gli iniettori difettosi, si rischia di incorrere in problemi più gravi. Inoltre, risparmierete sul carburante perché il motore funziona di nuovo in modo efficiente. Spero che questo vi sia d'aiuto per il vostro budget! Fatemi sapere se avete bisogno di altre informazioni sulla riparazione.
(Tradotto da Inglese)
guentereagle8 (Autore)
Grazie per tutti questi dettagli! Ieri ho preso la palla al balzo e ho portato la mia X4 da un nuovo meccanico. Avevi ragione, erano sicuramente gli iniettori del carburante a causare tutti i problemi. Ne aveva due difettosi che dovevano essere sostituiti, oltre ad aver effettuato una pulizia approfondita dell'impianto di alimentazione. Il conto è stato un po' più alto del tuo, ma onestamente è valso ogni centesimo. La differenza nel funzionamento dell'auto ora è come la notte e il giorno. Non ci sono più strattoni, stalli o minimo irregolare. La spia del motore di controllo si è finalmente spenta e il motore è di nuovo forte. Sono persino riuscito a superare il test sulle emissioni dopo la riparazione! Sono davvero contento di non aver aspettato oltre per risolvere il problema. Il meccanico mi ha spiegato che il funzionamento con gli iniettori difettosi avrebbe potuto causare seri danni se non fosse stato controllato. Sono stati molto professionali e si sono presi il tempo di spiegare tutto quello che stavano facendo. Grazie ancora per aver condiviso la vostra esperienza, mi ha davvero aiutato a prendere la decisione giusta per la mia auto!
(Tradotto da Inglese)
Partecipa subito alla discussione:
ameliefox1
Ciao a tutti! L'anno scorso ho avuto problemi quasi identici con la mia BMW X3 del 2015. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato io: minimo irregolare, scarsa accelerazione e stallo insolito. Anche la spia del motore era costantemente accesa. Si è scoperto che gli iniettori del carburante si stavano guastando nei cilindri 2 e 3. L'officina ha diagnosticato il problema utilizzando la propria diagnostica. L'officina ha effettuato la diagnosi con il suo strumento diagnostico e l'ha confermata con test di tenuta degli iniettori. Alla fine hanno dovuto sostituire due iniettori e pulire gli altri. Il lavoro comprendeva anche la sostituzione di tutte le guarnizioni, dato che hanno dovuto rimuovere il collettore di aspirazione. Si trattava sicuramente di una riparazione seria che richiedeva un intervento immediato, perché il funzionamento con iniettori difettosi può danneggiare il convertitore catalitico e causare ulteriori problemi al motore. Dopo la riparazione, il motore ha funzionato come nuovo e tutti i sintomi sono scomparsi completamente. In base alla sua descrizione, le consiglio vivamente di far controllare gli iniettori. Non rimandare troppo, l'ho imparato a mie spese quando ho provato a guidarla per qualche settimana con quei sintomi. In bocca al lupo per la tua X4!
(Tradotto da Inglese)