RollyVogel
BMW X4: guasto al cofano e allarme airbag: Costi di riparazione e soluzioni
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una BMW X4 del 2018 ha segnalato un "guasto al cofano attivo" e la spia dell'airbag, con la memoria degli errori che indicava problemi correlati e attuatori a molla attivati. Il problema è stato identificato in un sensore di accelerazione difettoso e cablaggio corroso che causava falsi segnali. La soluzione suggerita è stata quella di rivolgersi a uno specialista BMW certificato per una corretta diagnosi e riparazione, inclusa la sostituzione del sensore e dell'attuatore e la ricalibrazione del sistema airbag. Il costo di riparazione è stato di circa 400 dollari e il problema è stato risolto con successo, senza ulteriori spie di avvertimento o errori.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
RollyVogel (community.author)
Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! Informazioni davvero utili su quei sensori e attuatori. Ti dispiacerebbe dirmi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Sei anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi da quando l'hai riparata? Sono assolutamente d'accordo sulla necessità di trovare uno specialista, non voglio avere a che fare con i sistemi di sicurezza. Sto solo cercando di farmi un'idea dei costi che potrei sostenere prima di portarla in officina.
(community_translated_from_language)
LukasKrug19
Ciao di nuovo! Solo per aggiornarti, ho seguito il tuo consiglio e sono andato da uno specialista BMW certificato. Buone notizie, hanno risolto completamente il problema del cofano attivo! Si è scoperto che era esattamente quello che era successo con la mia auto l'anno scorso, il sensore di accelerazione si stava comportando male. La riparazione è stata semplice e mi è costata 315 €, che onestamente non è stato così grave come temevo. Non ho avuto una sola spia di avvertimento o problema da quando l'hanno riparato qualche mese fa. La spia di avvertimento dell'airbag è scomparsa subito dopo che hanno eseguito la riparazione e la ricalibrazione. Sono davvero contento di essere andato da uno specialista vero, sapevano esattamente cosa stavano facendo e hanno spiegato tutto chiaramente. È un tale sollievo non vedere quel messaggio di avvertimento ogni volta che accendo l'auto! Se stai ancora cercando di far riparare il tuo, direi che è più o meno quello che dovresti aspettarti di pagare, più o meno a seconda delle tariffe della manodopera. Assicurati solo che chiunque faccia il lavoro conosca i sistemi di sicurezza BMW. Facci sapere come va con il tuo!
(community_translated_from_language)
RollyVogel (community.author)
Grazie a tutti per i consigli! Volevo solo aggiornarvi su cosa è successo alla mia BMW. Finalmente ieri l'ho fatta controllare in un'officina specializzata. Avevi ragione sul problema del sensore, a quanto pare la mia aveva bisogno di sostituire sia il sensore di accelerazione che un attuatore. Il meccanico che ho trovato è stato davvero scrupoloso e professionale. Hanno rilevato della corrosione nel cablaggio che causava i falsi segnali. Ci hanno messo circa 3 ore per sistemare tutto, inclusa la ricalibrazione. Il conto è arrivato a circa 400 dollari in totale, un po' più del previsto, ma ne è valsa la pena per la tranquillità. L'ho portata a fare un giro di prova oggi e tutto funziona perfettamente, niente più spie luminose o messaggi di errore. È stato un vero sollievo aver risolto tutto! Sono davvero contento di non essere tornato dal mio vecchio meccanico. A volte devi solo stringere i denti e pagare un po' di più per qualcuno che sa cosa sta facendo. Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione con questo. Sicuramente terrò il numero di questo specialista per le riparazioni future!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X4
LukasKrug19
Ciao! Ho avuto un problema simile con la mia BMW X3 del 2015 l'anno scorso. Il sensore attivo del cofano e l'avviso dell'airbag sono comparsi dopo che un sensore di accelerazione difettoso stava attivando falsi segnali. In realtà è una funzione di sicurezza che si attiva quando l'auto pensa di rilevare una collisione imminente. Nel mio caso, il meccanico ha scoperto che i sensori di impatto anteriore avevano connessioni corrose e uno degli attuatori del cofano era parzialmente attivato. Hanno dovuto sostituire entrambi gli attuatori e l'unità principale del sensore di accelerazione. Sicuramente non è un lavoro fai da te poiché è collegato al sistema airbag. Non è qualcosa che vuoi ignorare, è un sistema di sicurezza fondamentale. Il mio è stato riparato in un'officina certificata perché l'intero sistema airbag aveva bisogno di essere ricalibrato dopo la riparazione. Assicurati solo di rivolgerti a qualcuno che conosca davvero i sistemi di sicurezza BMW, poiché richiedono strumenti diagnostici specifici. Se non ti senti a tuo agio con il tuo attuale meccanico, ti suggerisco di trovare uno specialista BMW certificato. Questi sistemi sono piuttosto complessi e vuoi qualcuno che sappia cosa sta facendo. Spero che questo ti aiuti!
(community_translated_from_language)