BMW X4: risolto il mistero della perdita di potenza e della spia del motore acceso

Ciao! L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW X3 del 2018. I sintomi erano esattamente come i tuoi, spia di controllo motore e significativa perdita di potenza, soprattutto in accelerazione. La diagnosi indicava anche il sensore della temperatura dell'aria di aspirazione. Ho deciso di farlo controllare da un professionista nonostante la mia esitazione iniziale. Si è scoperto che il sensore era effettivamente difettoso e aveva connessioni corrose. La riparazione non è stata troppo complessa, hanno sostituito il sensore e pulito il cablaggio circostante. Non era un problema serio in termini di danni al motore, ma necessitava sicuramente di attenzione per prevenire ulteriori problemi di prestazioni. La riparazione ha richiesto circa due ore in totale. Il mio consiglio è di farlo riparare prima possibile, poiché guidare con un sensore difettoso può influire sull'efficienza del carburante e sulle prestazioni del motore. I sintomi non scompariranno da soli e potrebbero peggiorare nel tempo. Assicurati solo che controllino anche le connessioni del cablaggio, non solo il sensore stesso. Questo è ciò che ha fatto la differenza nel mio caso. In bocca al lupo per la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! È davvero utile. Una curiosità: ricorda più o meno quanto ha pagato per l'intera riparazione? Inoltre, da allora tutto funziona regolarmente o ha notato altri problemi?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Volevo solo fare un po' di chiarezza: sono appena tornato dal mio meccanico di fiducia per effettuare questa stessa riparazione. Sono felice di poter affermare che la riparazione del sensore di temperatura dell'aria di aspirazione difettoso ha risolto tutti i problemi che ho menzionato prima. Il conto totale è stato di 155 €, ne è valsa la pena considerando che l'auto funziona molto meglio ora! Da quando è stato riparato, la mia X3 si è comportata benissimo. Il problema della perdita di potenza è completamente scomparso e la spia del motore non si è più accesa. Ormai sono diversi mesi che va tutto liscio come l'olio. L'accelerazione è di nuovo nitida, proprio come dovrebbe. Continuo a pensare che sono contento di non aver rimandato la riparazione. Il mio meccanico mi ha detto che non averla riparata avrebbe potuto portare a problemi più costosi in futuro. Onestamente, per il prezzo e il miglioramento delle prestazioni, è valsa la pena di superare la mia iniziale esitazione ad andare da un meccanico. Spero che questo vi aiuti a prendere una decisione! Fatemi sapere se avete altre domande sulla riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il seguito dettagliato! Mi hai davvero tranquillizzato. In realtà ho appena fissato un appuntamento con un meccanico per domani mattina. Stranamente, avevo pensato la stessa cosa di rimandare, ma sentire del tuo esito positivo mi ha convinto a farlo e basta. Anche il prezzo che hai menzionato sembra abbastanza ragionevole, soprattutto considerando quanto meglio funziona la tua auto ora. Ero preoccupato che potesse trattarsi di un problema importante al motore che sarebbe costato migliaia di dollari, quindi questo è un sollievo. Ho appena parlato al telefono con il mio meccanico e sono specializzati in auto europee, quindi mi sento molto più sicuro di tutta la faccenda. Farò sicuramente controllare anche quei collegamenti elettrici che hai menzionato. Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza. È esattamente ciò di cui avevo bisogno per agire. Ora smetterò di stressarmi e risolverò il problema. Grazie ancora per tutto l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)