BMW X6 Guasto del sensore pioggia e del sistema di illuminazione, consigli per la riparazione

Ciao a tutti! Ho avuto una situazione simile con la mia BMW X4 del 2016 la scorsa estate. Questi sintomi corrispondono esattamente a ciò che ho sperimentato, spie insolite, sensore pioggia e fari automatici che si guastano contemporaneamente. Quando l'ho portata in officina, hanno scoperto che l'umidità si era depositata sotto il cuscinetto di gel dove si trova il sensore per la pioggia sul parabrezza. L'umidità ha creato delle bolle d'aria che hanno interferito con il funzionamento del sensore. Queste bolle erano appena visibili a occhio nudo, ma erano sufficienti a disturbare il funzionamento del sensore. Per risolvere il problema è stato necessario sostituire l'intera unità del sensore luce-pioggia e il cuscinetto di gel. Non si trattava di una semplice sostituzione del sensore, ma di rimuovere con cura il vecchio adesivo e preparare adeguatamente la superficie. Sebbene sia stato un po' complesso, non si è trattato di un problema meccanico importante che ha compromesso le funzioni principali dell'auto. Suggerimento: Assicuratevi che controllino anche la guarnizione del parabrezza in quell'area. Nel mio caso, una piccola fessura lasciava filtrare l'umidità, che avrebbe causato il ripetersi del problema se non fosse stata risolta.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! È stato davvero utile sapere del problema dell'umidità e del cuscinetto in gel. Ho aggiunto la tua spiegazione ai preferiti per condividerla con il meccanico. Solo per curiosità, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, tutto ha funzionato perfettamente dopo la riparazione o hai notato altre stranezze?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono felice di aggiornarvi sulla mia esperienza. L'ho fatto riparare la settimana scorsa, il conto totale è stato di 62 € per sistemare quelle fastidiose bolle sotto il cuscinetto di gel. È stato un sollievo che non si trattasse di qualcosa di più serio! Ora funziona tutto a meraviglia, il sensore pioggia si attiva perfettamente e quelle insolite spie sono completamente scomparse. Anche i fari automatici rispondono esattamente come dovrebbero. È incredibile come una cosa così piccola come le bolle d'aria possa causare così tanti problemi! Il meccanico ha fatto un lavoro davvero accurato con la sostituzione del gel pad. Questa volta si è assicurato di sigillare tutto correttamente, quindi speriamo che non si insinui più umidità. L'ho tenuta d'occhio e, dopo una settimana di guida in varie condizioni atmosferiche, posso confermare che tutto funziona perfettamente. Onestamente, sono contento di non aver ignorato questi segnali d'allarme, che avrebbero potuto trasformarsi in un grosso grattacapo se non fossero stati controllati. Fatemi sapere come va il vostro!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il follow-up dettagliato! In realtà sono appena tornato dal meccanico oggi, e che sollievo! Il mio problema si è rivelato abbastanza simile, ma hanno trovato anche della corrosione attorno ai collegamenti del sensore. La riparazione totale è costata un po' di più, circa 95 €, poiché hanno dovuto pulire la corrosione e sostituire alcuni cavi insieme all'unità sensore. Ho potuto testarla durante il mio viaggio di ritorno a casa, e wow, che differenza! Tutte le spie di avvertimento sono scomparse e il sensore pioggia funziona di nuovo perfettamente. I fari automatici rispondono esattamente come quando l'auto era nuova. Anche l'illuminazione del quadro strumenti è tornata alla normalità. Il meccanico mi ha mostrato tutto ciò che ha sostituito e mi ha spiegato l'intero processo. Ho apprezzato molto la loro trasparenza, sicuramente un'esperienza migliore rispetto alla mia ultima officina. D'ora in poi continuerò ad affidarmi a loro. Grazie ancora per avermi aiutato a capire con cosa avevo a che fare. Mi ha davvero aiutato a sentirmi più sicuro nell'affrontare la riparazione!

(Tradotto da Inglese)