BMW X7 non riesce ad avviarsi: Colpa del freddo?

Ciao! Ho avuto un problema simile con la mia BMW X5 40i del 2018 lo scorso inverno. I sintomi che descrivi sono esattamente come quelli che ho sperimentato io, partenze difficili e occasionali guasti completi. Inizialmente ho pensato che fosse l'avviamento, ma si è scoperto che i collegamenti dei cavi della batteria erano corrosi e allentati. I terminali non facevano contatto correttamente, il che significava che la batteria non riusciva a fornire piena potenza all'avviamento. È abbastanza comune con veicoli con un chilometraggio elevato e il freddo tende a rendere questi problemi più evidenti. Sebbene non sia una riparazione importante, è sicuramente qualcosa che necessita della giusta attenzione poiché collegamenti elettrici scadenti possono causare problemi anche al sistema di gestione del motore. Una pulizia approfondita dei terminali e la sostituzione delle estremità dei cavi hanno risolto completamente il problema. Il mio meccanico ha anche scoperto che il morsetto di fissaggio della batteria era un po' allentato, il che aveva consentito un po' di movimento e contribuito ai problemi di collegamento. Se non sei sicuro della tua officina attuale, potresti provare a trovare uno specialista BMW, che avrà più familiarità con i problemi comuni su questi modelli. In bocca al lupo per risolvere il problema!

(Tradotto da Inglese)

Sì, ho avuto lo stesso problema con la mia X7 qualche mese fa. I collegamenti della batteria si sono rivelati i principali responsabili, proprio come dici tu. È un problema davvero frustrante, anche la mia faceva quel fastidioso problema della pedivella lenta. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, da allora tutto funziona senza problemi? Sono solo curioso perché ho dovuto far controllare il mio alternatore un paio di settimane dopo la riparazione iniziale, mi chiedevo se fosse una cosa comune. Capisco perfettamente la necessità di trovare un buon meccanico. Quando finalmente ho trovato qualcuno che conosceva a fondo le BMW ha fatto una grande differenza.

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Sì, assolutamente, ho sistemato tutto e non potrei essere più felice! Il conto totale è stato di 155€ per aver sistemato quei collegamenti difettosi dei cavi della batteria. Onestamente, sono i soldi migliori che ho speso per l'auto. Quel fastidioso avviso di malfunzionamento del controllo motore non si è più presentato da allora e l'auto ora si avvia come un sogno, anche in quelle mattine fredde. Hai parlato dell'alternatore, è interessante che tu l'abbia fatto controllare. La mia funziona perfettamente da quando ho riparato il cavo, senza alcun problema con l'alternatore. In realtà, negli ultimi mesi tutto ha funzionato alla grande. L'auto è molto più reattiva e l'esitazione all'avviamento è completamente scomparsa. Sembra che tu abbia trovato un meccanico decente: fa una differenza enorme, non è vero? Queste auto di fascia alta hanno davvero bisogno di qualcuno che sappia cosa sta facendo. Sono contento che anche tu sia riuscito a risolvere il problema. È sempre bello quando si scopre che si tratta di qualcosa di relativamente semplice, come i collegamenti della batteria, piuttosto che di un guasto grave al sistema! Spero che la tua X7 continui a funzionare senza problemi!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sì, finalmente ho risolto tutto con la mia X7. Sono andato da un nuovo meccanico che ho trovato e che è specializzato in auto europee. Subito hanno individuato diversi problemi, non solo i collegamenti della batteria, ma anche alcuni problemi con i sensori che incasinavano il sistema di avviamento. L'intera operazione mi è costata circa 300 dollari, il che non è stato male considerando tutto il lavoro svolto. Hanno pulito i collegamenti, sostituito un paio di parti usurate ed eseguito un controllo diagnostico completo. La parte migliore? L'auto funziona meglio che mai. Non c'è più quel gioco snervante del "si parte o non si parte" ogni mattina! È un tale sollievo aver trovato qualcuno che sa davvero cosa sta facendo. Il meccanico precedente continuava a buttare via pezzi senza risolvere nulla. Immagino che a volte si debba baciare qualche rana prima di trovare il proprio principe dei meccanici, giusto? Comunque, apprezzo molto tutti i consigli. Mi hanno sicuramente aiutato a indirizzarmi nella giusta direzione!

(Tradotto da Inglese)