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ReiBeck

BMW X7: guasto elettrico totale, serve aiuto

Ciao a tutti! Qualcuno ha avuto un guasto totale all'impianto elettrico della propria X7 del 2021? La mia auto è andata improvvisamente in tilt, l'intero impianto elettrico è morto, compreso l'audio. Niente funziona più correttamente. Il cruscotto mostra diversi errori. Sospetto che possa essere un problema del bus FlexRay. Dettagli dell'auto: 2021 BMW X7, motore a benzina, 138.826 km Ho avuto un'esperienza piuttosto negativa con il mio precedente meccanico, quindi sto cercando consigli ed esperienze simili prima di portarla a riparare. Qualsiasi suggerimento sarebbe molto apprezzato! Grazie in anticipo

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

MaxKrauser

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia BMW X5 40i del 2018 lo scorso inverno. L'impianto elettrico si è completamente spento durante la guida, niente audio, cruscotto impazzito con messaggi di errore e tutto il resto. Si è scoperto che si trattava di un connettore difettoso del cablaggio principale vicino al firewall che si era corroso. Il concessionario ha individuato il problema durante la diagnostica: c'era una corrosione significativa in uno degli spinotti del connettore principale, che interrompeva la comunicazione FlexRay. La riparazione ha comportato la sostituzione della sezione danneggiata del cablaggio e dei connettori. Non è stata una soluzione rapida, ma ha risolto completamente il problema. Non consiglio di rivolgersi a un normale negozio, perché l'attrezzatura diagnostica necessaria per i problemi del FlexRay è piuttosto specializzata. È necessario rivolgersi a qualcuno che conosca bene i sistemi elettrici delle BMW. Si tratta sicuramente di un problema serio che richiede un'attenzione immediata in quanto interessa diversi sistemi del veicolo. Se i vostri sintomi corrispondono ai miei, vi consiglio di rivolgervi direttamente a uno specialista BMW piuttosto che a un meccanico generico. Il solo processo diagnostico richiede un software BMW specifico per identificare correttamente quale parte della rete di comunicazione è in avaria. Ci faccia sapere cosa scopre.

(Tradotto da Inglese)

ReiBeck (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Il problema del connettore FlexRay sembra esattamente quello che sto affrontando io. Per curiosità, ricordi più o meno quanto ti è costata la riparazione? E dopo la riparazione tutto ha funzionato correttamente o hai notato altri problemi elettrici? È davvero utile sentire qualcuno che ha affrontato la stessa cosa.

(Tradotto da Inglese)

MaxKrauser

Ehi, di nuovo! Sono lieto di darvi un aggiornamento! Dopo aver portato la mia X5 dallo specialista che ho menzionato, hanno risolto il guasto del bus FlexRay, si trattava infatti solo di un cavo di collegamento difettoso che doveva essere risolto. Il conto totale è stato di 95 €, che in realtà è stato molto meno di quanto mi aspettassi visti tutti i problemi con l'impianto elettrico! La notizia migliore è che dopo la riparazione tutto funziona perfettamente. Niente più spie impazzite sul cruscotto, l'audio è tornato normale e tutti i problemi elettrici sono completamente scomparsi. È stato un vero sollievo non doversi più preoccupare di guasti insoliti al sistema. Se avete avuto lo stesso problema, siete stati davvero fortunati, perché si tratta di una soluzione relativamente semplice una volta identificato il problema. In base alla mia esperienza, questi problemi elettrici della BMW possono sembrare spaventosi all'inizio, ma spesso si rivelano più semplici del previsto. Se finite per farvi riparare il problema, fateci sapere come è andata! Ripensandoci, sono felice di averla portata da qualcuno che sapeva cosa fare con l'elettronica BMW. Fa la differenza quando si ha a che fare con questi sistemi complessi.

(Tradotto da Inglese)

ReiBeck (Autore)

Grazie mille per tutti questi dettagli! In realtà sono appena tornato dal meccanico oggi. Avevi ragione sul problema del connettore, a quanto pare il mio aveva un problema simile, anche se era un po' più costoso, 150 €, perché hanno dovuto sostituire un po' di cablaggio aggiuntivo. Devo dire che sono davvero sollevato. Ero preoccupato che potesse essere qualcosa di catastrofico, ma il meccanico specializzato che ho trovato è stato fantastico. Sapeva esattamente cosa stava guardando e ha risolto il problema in un paio d'ore. Ora l'auto funziona perfettamente, tutti i sistemi sono tornati alla normalità, non ci sono più messaggi di errore e l'audio è di nuovo cristallino. La parte migliore? Il meccanico mi ha mostrato esattamente cosa non andava e mi ha spiegato come funziona il sistema FlexRay. Mi ha davvero aiutato a capire cosa era successo. Mi ha anche dato alcuni suggerimenti sulla manutenzione preventiva per evitare problemi simili in futuro. Apprezzo molto l'aiuto di tutti qui, mi ha risparmiato un sacco di stress sapendo cosa aspettarmi. A volte queste auto di lusso possono essere un po' pignole con la loro elettronica, ma almeno questa si è rivelata una soluzione gestibile!

(Tradotto da Inglese)

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