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LisSommer20

BMW XM Non funziona il tergicristallo, serve aiuto!

Ciao a tutti! I tergicristalli della mia BMW XM del 2023 hanno smesso di funzionare completamente, sia in modalità manuale che automatica. Ho anche un codice di errore nel sistema. Sospetto che possa essere il relè del tergicristallo, ma volevo sapere da altri che hanno affrontato problemi simili. Qualcuno ha avuto a che fare con questo problema? Cosa ha trovato il vostro meccanico e come è stato risolto? Attendo con ansia i vostri suggerimenti! Grazie

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una BMW XM 2023 ha subito un completo guasto dei tergicristalli, con entrambi i modi manuale e automatico non funzionanti e un codice di errore visualizzato. Il sospetto iniziale era un relè dei tergicristalli difettoso, ma ulteriori discussioni hanno suggerito che il problema potrebbe essere un motore dei tergicristalli difettoso, soprattutto dati i sintomi di movimento a scatti, un leggero ticchettio e un deterioramento graduale. Una soluzione temporanea consistente nel battere leggermente l'alloggiamento del motore ha spostato i tergicristalli, rafforzando la teoria del guasto del motore. È stato fissato un appuntamento con uno specialista BMW per confermare e risolvere il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Ritahart92

Ciao! Ho avuto un problema simile con la mia BMW X7 del 2021 (in precedenza possedevo anche una X5). Ho una certa esperienza di base nel lavoro sulle auto, principalmente nella manutenzione ordinaria. Anche i miei tergicristalli sono morti completamente lo scorso inverno, in entrambe le modalità. Dopo averla portata nella mia officina di fiducia, hanno scoperto che era solo un collegamento allentato nel cablaggio vicino al motore del tergicristallo. La spina si era allentata nel tempo, causando guasti intermittenti prima di fermarsi completamente. La riparazione totale è costata 95 euro, principalmente costi di manodopera per la diagnosi e la riparazione del collegamento. Prima di andare in officina, potresti dirmi: ricevi messaggi di errore specifici? Si è guastato all'improvviso o si comportava male prima? Senti rumori del motore quando provi ad attivarli? Queste informazioni ti aiuteranno a restringere il campo se hai lo stesso problema che ho avuto io o qualcos'altro.

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LisSommer20 (community.author)

Grazie per la risposta dettagliata! Ho appena fatto il tagliando il mese scorso a 90159 KM e sento un leggero clic quando provo ad attivare i tergicristalli. Il problema è iniziato gradualmente, prima sono stati un po' a scatti per circa una settimana, poi ieri si sono fermati completamente. Il messaggio di errore mostra "Controlla sistema tergicristallo" sul display. È davvero confortante sapere che nel tuo caso si trattava solo di un collegamento allentato, spero che nel mio sia qualcosa di altrettanto semplice. Per il resto l'auto ha funzionato benissimo, quindi questa è stata una sorpresa. Controllerò sicuramente i punti che hai menzionato prima di portarla in officina!

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Ritahart92

Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli aggiuntivi sulla tua XM. Sai cosa? Quel rumore di clic che hai menzionato è davvero interessante perché è diverso da quello che ho sperimentato con la mia X7. Nel mio caso, non c'era alcun suono quando i tergicristalli si sono rotti. Dato che senti un rumore di clic e hai avuto un movimento a scatti prima del guasto completo, sto iniziando a pensare che potrebbe non essere solo un collegamento allentato come nel mio caso. In realtà sembra più che potrebbe essere il motore del tergicristallo stesso che inizia a guastarsi. Il graduale deterioramento che hai descritto, dal movimento a scatti al guasto completo, è abbastanza tipico di un motore in avaria. So di aver menzionato il problema del cablaggio prima, ma dopo aver sentito questi nuovi sintomi, scommetterei che il motore è il colpevole. Soprattutto perché hai menzionato il recente servizio, qualsiasi collegamento allentato sarebbe stato probabilmente individuato allora. Consiglio rapido: mentre aspetti di farlo controllare, prova a picchiettare delicatamente l'alloggiamento del motore del tergicristallo (se puoi accedervi in ​​sicurezza). A volte questo può far funzionare di nuovo temporaneamente un motore in avaria, anche se non è sicuramente una soluzione a lungo termine! Ma attenzione, se è il motore, probabilmente costerà un bel po' di più della mia semplice riparazione del cablaggio. Fammi sapere cosa scopri quando lo fai controllare, sono davvero curioso di sapere se la mia ipotesi rivista è corretta questa volta!

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LisSommer20 (community.author)

Grazie mille per il follow-up e per i pensieri rivisti! È davvero utile che il motore sia il probabile colpevole, ha perfettamente senso dati i sintomi. Ho effettivamente provato il tuo consiglio di picchiettare l'alloggiamento del motore e, sorprendentemente, i tergicristalli si sono mossi leggermente! Ma hai ragione, sicuramente non è una soluzione permanente. Ho fissato un appuntamento per domani mattina presso il mio specialista BMW locale. Il rumore di clic sembra diventare più pronunciato ora, quindi sono abbastanza convinto che tu abbia ragione con la teoria del motore. È fastidioso che sia successo subito dopo il servizio, ma immagino che queste cose non siano sempre prevedibili. Ti terrò sicuramente aggiornato su cosa troveranno, apprezzo molto tutto il tuo aiuto e la tua intuizione su questo! Anche se potrebbe costare più di una connessione allentata, almeno ci vado con un'idea migliore di cosa aspettarmi.

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