BMW Z3 A/C morto? Cause comuni e soluzioni

Ho avuto un problema simile con la mia BMW Z4 del 2004 la scorsa estate. L'aria condizionata è morta completamente e la scansione ha mostrato un codice di sottotensione. Inizialmente ho pensato che fosse solo il compressore come hai pensato tu, ma si è scoperto che il problema era più complesso. Quando l'ho portata in officina, hanno scoperto che il relè dell'aria condizionata era guasto, il che impediva al compressore di attivarsi. Hanno anche scoperto corrosione sui connettori elettrici che portavano alla frizione del compressore. Ciò stava causando problemi di alimentazione intermittente. La riparazione ha comportato la sostituzione del relè, la pulizia di tutti i collegamenti elettrici e la sostituzione di alcuni cavi usurati. Il meccanico ha anche controllato il livello del refrigerante mentre c'era. Non era un problema molto serio, ma lasciarlo non riparato avrebbe potuto danneggiare il compressore. Dopo la riparazione, l'aria condizionata ha funzionato perfettamente. In base ai tuoi sintomi, ti suggerirei di far controllare prima l'impianto elettrico prima di supporre che si tratti di un problema al compressore. A volte questi problemi non sono così gravi come sembrano, ma sicuramente vuoi una diagnosi approfondita.

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Grazie per aver condiviso questo dettaglio sulla tua Z4! È davvero utile sapere del relè e dei problemi elettrici che hai trovato. Questo mi fa sentire un po' più ottimista sulla mia situazione. Ricordi più o meno quanto ti è costata l'intera riparazione? Inoltre, da allora tutto ha continuato a funzionare correttamente o hai notato altri problemi di raffreddamento?

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Ciao di nuovo! Volevo solo aggiornarti sulla situazione della mia Z4. Dopo il mio ultimo post, l'ho riportata dal meccanico per risolvere il problema di spegnimento del compressore dell'aria condizionata. Il tutto mi è costato 240 € per risolvere il problema di sottotensione e devo dire che ne è valsa la pena. Da allora l'aria condizionata funziona alla grande, non ho più avuto problemi! È buffo che tu abbia chiesto di altri problemi di raffreddamento perché ero un po' preoccupato anche per quello, ma onestamente, tutto è andato liscio come l'olio. Il sistema mi mantiene fresco e al fresco anche in quelle giornate torride. Ripensandoci, sono davvero contento di non aver tratto conclusioni affrettate sulla necessità di un compressore completamente nuovo. A volte questi gremlin elettrici possono far sembrare le cose molto peggiori di quanto non siano in realtà. Fidati, ottenere una diagnosi corretta è stata la strada da percorrere. So che gestire i problemi dell'auto può essere una seccatura, ma una volta che li risolvi, è un vero sollievo. Fammi sapere come va la tua!

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Ehi, apprezzo molto il fatto che tu mi abbia seguito! Non ci crederai, ma oggi ho finalmente fatto controllare la mia auto. Ho scoperto che il mio problema era abbastanza simile al tuo, principalmente problemi elettrici piuttosto che un compressore completamente morto. Il meccanico che ho trovato è stato davvero in gamba e mi ha spiegato tutto. Ha riparato i collegamenti difettosi e ha sostituito un fusibile bruciato che causava il malfunzionamento del sistema. Il tutto è costato circa la metà di quanto mi aspettavo di pagare, il che è stato un enorme sollievo dopo aver pensato che avrei avuto bisogno di un nuovo compressore! L'aria condizionata ora sprigiona aria fredda come se fosse nuova. La scottatura subita dal precedente meccanico mi ha reso molto cauto, ma la tua storia mi ha aiutato a fare il grande passo e a far controllare l'impianto in modo corretto. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha sicuramente evitato di spendere molto più del necessario. Sono davvero contento di aver chiesto consiglio qui prima di saltare alle conclusioni!

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