BMW Z3 AC non funziona con problemi al pannello di controllo del clima

La scorsa estate ho avuto problemi quasi identici con la mia BMW Z4 del 2005. Il pannello di controllo dell'aria condizionata è morto completamente, nessuna luce, nessuna risposta. Anche il display del cruscotto riportava gli stessi messaggi di errore. L'ho portata in officina e ho scoperto che l'unità di controllo dell'aria condizionata era difettosa. Il circuito stampato principale all'interno si era guastato. Hanno dovuto sostituire l'intero modulo di controllo, non solo un sensore. Si è trattato di una riparazione seria, poiché è stato necessario rimuovere parti del cruscotto per accedere all'unità e sostituirla. I sintomi sono molto simili a quelli descritti da voi, il guasto completo dell'aria condizionata e gli errori del cruscotto di solito indicano l'unità di controllo piuttosto che un semplice problema di sensore. La riparazione ha risolto tutti i problemi e da allora l'aria condizionata funziona perfettamente. Il mio suggerimento è di far eseguire una diagnosi corretta presso un'officina affidabile specializzata in auto tedesche. Non si tratta di una soluzione fai-da-te, data l'elettronica coinvolta e lo smontaggio del cruscotto richiesto.

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Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza, è super utile! Mi chiedevo quanto hai finito per pagare per la sostituzione dell'unità di controllo. E tutto ha funzionato senza problemi dopo la riparazione, o hai notato altre stranezze? Apprezzerei molto sapere cosa aspettarmi in termini di costi prima di andare in un negozio.

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Ciao di nuovo! Volevo solo fare un follow-up sui costi, ho finito per pagare 980 € per la sostituzione dell'unità di controllo AC. In realtà, si è scoperto che avevo entrambi i problemi, hanno scoperto che anche il sensore di temperatura nello scambiatore di calore era difettoso e l'hanno riparato mentre erano lì. La buona notizia è che tutto ha funzionato perfettamente dopo la riparazione, nessun problema, nessun problema, solo un funzionamento regolare. Ora l'aria condizionata soffia bene e fredda, tutti i comandi funzionano come dovrebbero e quei fastidiosi messaggi di errore sul cruscotto sono spariti per sempre. So che non è stato economico, ma onestamente, valeva ogni centesimo per farlo funzionare di nuovo correttamente, soprattutto durante quelle giornate calde. Il mio consiglio è di stringere i denti e farlo, questo tipo di problemi elettrici di solito non si risolvono da soli e a volte possono peggiorare se non vengono controllati. La riparazione ha richiesto circa un giorno in officina e hanno dovuto ordinare i pezzi in anticipo, quindi potresti volerlo considerare nella tua pianificazione. Fammi sapere se hai bisogno di altri dettagli sul processo di riparazione!

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Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! In realtà sono appena tornato da un'officina BMW certificata oggi. Avevi ragione, era la centralina che andava sostituita. Mi è costata più o meno la stessa cifra che hai pagato tu, e mentre ci lavoravano hanno anche trovato un sensore usurato. L'esperienza complessiva è stata molto meglio del mio ultimo meccanico. Questi ragazzi mi hanno mostrato le parti difettose e mi hanno spiegato tutto. Niente affari loschi questa volta! L'hanno fatto in un giorno, proprio come avevi detto tu. Tornare a casa è stato come avere un'auto completamente diversa, l'aria condizionata è gelida, niente più spie di avvertimento e tutto funziona perfettamente. Immagino che a volte sia davvero necessario spendere soldi per far riparare le cose per bene. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui, mi ha salvato dal tornare da quel meccanico discutibile e probabilmente ottenere un lavoro di riparazione maldestro. È ora di godermi il mio condizionatore funzionante! Grazie ancora per avermi aiutato a evitare un potenziale mal di testa con questa riparazione.

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