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ClaudiaSpeedy

BMW Z4: scatti e scarse prestazioni: Problemi con l'acceleratore?

Ciao a tutti! La mia BMW Z4 del 2006 mi sta dando dei grattacapi ultimamente. Il motore va a scatti, la risposta dell'acceleratore è lenta e il consumo di carburante è aumentato notevolmente. Ho anche problemi ad avviare l'auto. Sospetto che possa trattarsi di una valvola a farfalla difettosa, ma vorrei sentire il parere di altri che hanno avuto a che fare con sintomi simili. Qualcuno ha già riscontrato questo problema? Cosa ha diagnosticato il vostro meccanico e come è stato risolto il problema? Attendo con ansia i vostri suggerimenti. Grazie

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

SaraNeu

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia BMW M3 del 2008 l'anno scorso (ho qualche esperienza di lavoro sulle auto, ma soprattutto di manutenzione di base). I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato io: accelerazione a scatti, scarsa risposta dell'acceleratore e maggiore consumo di carburante. Nel mio caso si è rivelato un modulo del pedale dell'acceleratore difettoso. Ho fatto fare la diagnosi presso la mia officina abituale e hanno scoperto che il sensore nel modulo del pedale era guasto. La soluzione non è stata troppo complessa, hanno sostituito il modulo e mi è costato circa 205 euro. Da allora, l'auto funziona senza problemi. Prima di trarre conclusioni sulla valvola a farfalla, qual è il chilometraggio della tua Z4? E hai notato qualche spia sul cruscotto? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io. Fatemi sapere questi dettagli e forse sarò in grado di darvi informazioni più specifiche su cosa controllare.

(Tradotto da Inglese)

ClaudiaSpeedy (Autore)

Salve di nuovo! La mia Z4 ha 111008 KM all'attivo e ha fatto l'ultimo tagliando circa 4 mesi fa. In realtà, non ho visto nessuna spia sul cruscotto, il che rende la cosa ancora più sconcertante. Il problema è peggiorato progressivamente nelle ultime settimane. La risposta lenta si nota soprattutto quando si cerca di accelerare da fermi. Grazie per aver condiviso l'idea del modulo del pedale dell'acceleratore, è sicuramente qualcosa che non avevo considerato. I sintomi sono molto simili. Hai notato se la tua auto aveva anche problemi di avviamento prima che venisse riparata? Questo è un ulteriore problema che sto affrontando e che mi fa pensare che possa trattarsi di qualcos'altro. Apprezzo molto il vostro aiuto!

(Tradotto da Inglese)

SaraNeu

Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli sulla tua Z4. Sai cosa è interessante? Il problema di avviamento che hai menzionato, in realtà l'ho riscontrato anch'io, ma inizialmente non l'ho collegato al problema del modulo del pedale dell'acceleratore. Non era così evidente come gli altri sintomi, ma ripensandoci, la mia M3 aveva qualche esitazione all'avviamento, soprattutto nelle mattine più fredde. Il chilometraggio della vostra auto è abbastanza simile a quello che aveva la mia quando si è manifestato il problema (avevo circa 108000 km). E proprio come nel tuo caso, anch'io non avevo nessuna spia, il che mi ha confuso molto all'inizio. È abbastanza tipico per queste BMW avere questo tipo di anomalie senza lanciare alcun codice. Dopo aver sostituito il modulo del pedale, non solo sono scomparsi i problemi di strattonamento e di consumo di carburante, ma anche la leggera esitazione all'avviamento. È stato come avere un'auto nuova! Il mio meccanico mi ha detto che a volte questi sintomi possono essere causati anche da un corpo farfallato sporco o da un sensore MAF difettoso. Ma visto che i vostri sintomi sono simili a quelli che ho riscontrato io, compreso il problema di avviamento, punterei sul modulo del pedale dell'acceleratore. Potrebbe valere la pena di farlo controllare prima di esaminare la valvola a farfalla. Fatemi sapere cosa scoprite, sono davvero curioso di sapere se si tratta dello stesso problema!

(Tradotto da Inglese)

ClaudiaSpeedy (Autore)

Grazie mille per il seguito dettagliato! È davvero utile, soprattutto sapere che anche tu hai riscontrato i problemi di avviamento. Mi stavo preoccupando che si trattasse di problemi multipli, ma sentire la tua esperienza mi fa sentire un po' meglio. Ho appena chiamato il mio meccanico e ho prenotato l'auto per la prossima settimana. Ho menzionato la possibilità del modulo del pedale dell'acceleratore e lui ha convenuto che vale la pena di controllarlo prima di procedere all'ispezione della valvola a farfalla. Ha detto di aver visto questo problema alcune volte con le BMW della nostra generazione. Anche il prezzo che hai indicato sembra ragionevole, sicuramente migliore di quello che mi aspettavo se fosse stata la valvola a farfalla! Aggiornerò il thread una volta che il problema sarà stato diagnosticato e risolto. Ti ringrazio davvero per aver dedicato del tempo a condividere la tua esperienza. Mi ha fatto sentire molto più sicuro di risolvere il problema. Grazie ancora per il vostro aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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