Buick GL8 Funzione massaggio sedili morta, riparare il motore o l'interruttore

Quando la mia Buick LeSabre del 2004 ha avuto problemi simili con il sedile massaggiante, si è scoperto che si trattava di un collegamento allentato nel cablaggio sotto il sedile dell'auto di lusso. L'interruttore del sedile in sé era a posto, ma si era sviluppata corrosione nella spina del connettore principale. La riparazione ha comportato la rimozione del sedile per accedere al cablaggio, la pulizia dei punti di collegamento e la sostituzione di un filo danneggiato. Il motore del sedile e i meccanismi di massaggio funzionavano correttamente una volta ripristinata la connessione elettrica. Questo tipo di problema è abbastanza comune nei veicoli più vecchi in cui il cablaggio del sedile è sottoposto a ripetuti movimenti e sollecitazioni. Sebbene non sia un problema di sicurezza critico, lasciarlo non riparato può causare ulteriori problemi elettrici nel sistema di controllo del sedile. Una scansione diagnostica ha rivelato codici di errore simili a quelli descritti. Poiché entrambi i modelli condividono un'architettura elettronica del sedile comparabile, potresti avere a che fare con lo stesso problema di connessione sottostante piuttosto che con un guasto completo del motore del sedile. Consiglierei di far ispezionare il cablaggio da un professionista prima di sostituire qualsiasi componente importante. La maggior parte dei problemi elettrici con i sedili delle automobili deriva da problemi di connessione piuttosto che da guasti del motore in questi modelli.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la riparazione del cablaggio del sedile. Mi hai risparmiato di spendere potenzialmente soldi per inutili parti del sedile massaggiante. Un rapido follow-up, ho notato che il guasto dell'interruttore sembra più diffuso ora, influenzando anche altre funzioni di regolazione del sedile. L'impostazione del massaggio è ancora la preoccupazione principale, ma mi chiedevo se questo indichi più un problema elettrico più grande. Ricordi più o meno quanto è costato la riparazione per riparare solo il cablaggio? Sono anche curioso di sapere se ti sono saltati in mente altri gremlin elettrici da quando l'hai riparato?

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È bello dare seguito al mio post precedente sul problema del sedile Buick. Il problema dell'interruttore del sedile massaggiante che ho riscontrato era in effetti solo il cablaggio e la riparazione lo ha completamente risolto insieme alle altre stranezze della regolazione del sedile che hanno iniziato a presentarsi. Da quando ho riparato il collegamento del cavo in officina, l'impianto elettrico ha funzionato in modo impeccabile senza che emergessero nuovi problemi. I costi di riparazione sono stati ragionevoli, 95 € in totale, che hanno coperto la diagnosi e la riparazione del collegamento della spina difettoso nel cablaggio del rivestimento dell'auto. Questo è stato molto più economico che sostituire l'intero motore del sedile o il modulo di controllo. I problemi elettrici in espansione che stai vedendo rispecchiano ciò che è successo con il mio, sono iniziati con la funzione di massaggio e si sono diffusi ad altri controlli del sedile, tutti derivanti da quel collegamento del cablaggio compromesso. Far diagnosticare correttamente il problema elettrico ha fatto risparmiare un sacco di soldi rispetto alla sostituzione cieca di parti. L'auto è stata senza problemi in termini di funzionamento del sedile da quando è stata completata la riparazione.

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Ho portato la mia Buick in officina la scorsa settimana dopo aver letto le utili risposte qui. A quanto pare tutti avevano ragione, era solo un cattivo collegamento elettrico a causare il problema elettrico. Il meccanico ha trovato corrosione nel cablaggio principale sotto il sedile, simile a quanto descritto da altri. Il costo totale della riparazione è stato di 120 € per la pulizia dei collegamenti e la sostituzione di un filo danneggiato. Molto meglio dei 500 € e più di cui ero preoccupato per un nuovo motore del sedile. Le funzioni di massaggio del sedile ora funzionano di nuovo perfettamente, insieme a tutte le altre regolazioni del sedile che avevano iniziato a fare i capricci. L'intera riparazione ha richiesto circa 2 ore e l'auto di lusso è di nuovo come nuova. Sono davvero contento di aver controllato qui per primo invece di supporre il peggio. Per chiunque altro abbia problemi simili, fate sicuramente controllare il cablaggio prima di sostituire parti costose.

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