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janakoch4

C5 Avviamento a freddo funzionamento irregolare

Va bene, guru della Citroen C5, prestatemi orecchio! Mi sto strappando i capelli qui. Ho una C5 del 2015 con motore a benzina che fa i capricci in modo pazzesco alle partenze a freddo. È come se avesse un grave caso di brividi, girando male finché non si riscalda un po'. Parte anche male, come se facesse molta fatica a mettersi in moto. Penso che sia legato all'alimentazione del carburante, forse gli iniettori? Qualcun altro ha avuto problemi simili di avviamento a freddo con la sua C5?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

KlausLeman

Sembra proprio un potenziale problema di alimentazione del carburante. I sintomi che stai descrivendo indicano sicuramente un possibile problema con gli iniettori. L'auto è rimasta ferma per periodi prolungati o usi additivi per carburante? A volte un buon pulitore per iniettori può aiutare, ma se è un problema persistente, potrebbe trattarsi di un iniettore difettoso.

(Tradotto da Inglese)

janakoch4 (Autore)

Grazie per la rapida risposta! Non è rimasto inutilizzato per lunghi periodi e non ho usato additivi per carburante di recente. Una semplice pulizia degli iniettori funzionerebbe davvero, o sto solo ritardando l'inevitabile? Non ho paura di sporcarmi le mani, ma non voglio nemmeno perdere tempo a dare la caccia ai fantasmi se l'iniettore è semplicemente rotto.

(Tradotto da Inglese)

KlausLeman

Sebbene il detergente per iniettori possa a volte aiutare con piccoli intasamenti, un iniettore difettoso è un'altra cosa. È come cercare di riparare un rubinetto che perde con un cerotto: potrebbe rallentare temporaneamente il gocciolamento, ma non risolverà il problema sottostante. Dato il cattivo avviamento e il funzionamento irregolare, in particolare durante gli avviamenti a freddo, e considerando il chilometraggio, è altamente probabile che l'iniettore sia difettoso. A questo punto, consiglio vivamente di farlo controllare da un'officina con strumenti diagnostici adeguati.

(Tradotto da Inglese)

janakoch4 (Autore)

Grazie per il consiglio. Sospettavo lo stesso, ma è bene avere un secondo parere. Sembra che sia necessario un viaggio in officina. Ho appena ricevuto il conto dal meccanico: un nuovo iniettore e la manodopera sono arrivati a 515€. Ahia! Ma almeno l'auto parte come un campione ora. Lezione imparata!

(Tradotto da Inglese)

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