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helmut_koenig9

C70 avviamento a freddo funzionamento irregolare

Ciao, ho problemi con la mia Volvo C70 del 2004, motore a benzina, circa 93.000 km. Parte male, soprattutto a freddo. Il motore gira in modo molto irregolare durante l'avviamento a freddo iniziale, quasi come se avesse delle mancate accensioni. Penso che potrebbe essere un problema di carburante. Qualche idea? Potrebbero essere gli iniettori?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La conversazione verte su una Volvo C70 del 2004 che presenta un funzionamento irregolare durante le partenze a freddo, sospetto attribuito a un problema relativo al carburante. Il commento iniziale suggerisce che il problema potrebbe essere legato agli iniettori di carburante, in particolare all'iniettore di avviamento a freddo. Una possibile soluzione prevede l'utilizzo di detergenti per il sistema di alimentazione o la verifica degli iniettori, ma a causa della complessità, si consiglia di portare l'auto in officina. L'utente decide di procedere con una riparazione professionale per risolvere il sospetto iniettore difettoso.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

lindaice1

Suona familiare! Anch'io ho una Volvo C70, anche se un po' più nuova. Ho avuto difficoltà simili ad avviare e un cattivo funzionamento a freddo. I problemi di iniezione del carburante, in particolare con l'iniettore di avviamento a freddo, possono causare ciò. Hai provato dei pulitori per l'impianto di alimentazione?

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helmut_koenig9 (community.author)

Grazie per la risposta rapida! No, non ho ancora provato nessun detergente per l'impianto di alimentazione. Cos'è esattamente l'iniettore di avviamento a freddo e come potrei verificare se è lui il colpevole prima di sostituire dei pezzi? È qualcosa che posso testare da solo, o è meglio portarlo in officina?

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lindaice1

L'iniettore di avviamento a freddo fornisce carburante extra quando il motore è freddo per aiutarlo ad avviarsi e funzionare senza problemi fino a quando non si riscalda. Onestamente, il test degli iniettori di carburante richiede solitamente strumenti speciali. Dati i sintomi, sembra davvero un iniettore difettoso. Ho finito per portare il mio in un'officina - mi ha risparmiato un sacco di problemi a lungo termine.

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helmut_koenig9 (community.author)

Okay, penso che seguirò il tuo consiglio e lo porterò in officina. Speravo fosse qualcosa di semplice, ma sembra che la valvola di iniezione potrebbe essere il problema, come sospettavi. Mi hanno preventivato 515€ per la riparazione. Grazie per l'aiuto nella diagnosi!

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