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melinablitz3

C70 Perdita di liquido di raffreddamento Spia motore

Ho una Volvo C70 del 2006, motore diesel, con circa 240.000 km sul contachilometri. Recentemente, si è accesa la spia del motore e ho estratto i codici, che mostravano un basso livello del liquido di raffreddamento. Ho controllato, e sì, è decisamente basso. Qualcun altro ha visto questo? Dove sta andando tutto il mio liquido di raffreddamento? È un problema della pompa dell'acqua, o potrebbe essere qualcosa di peggio, come la guarnizione della testata? Non vedo perdite evidenti.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il proprietario di una Volvo C70 del 2006 ha riscontrato la spia del motore di controllo accesa a causa di bassi livelli di liquido di raffreddamento, senza perdite visibili. Tra le possibili cause discusse figurano un serbatoio del liquido di raffreddamento crepato o una pompa dell'acqua difettosa. È stato suggerito di ispezionare il serbatoio per individuare eventuali crepe sottili e di prendere in considerazione un test di pressione per escludere problemi alla guarnizione della testata. Il problema è stato risolto sostituendo il serbatoio del liquido di raffreddamento crepato, cancellando i codici e ripristinando la normale funzionalità.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

lennyschaefer1

Ho avuto un problema simile con la mia C70 (anche se la mia è a benzina). Il liquido di raffreddamento scompare, la spia del motore si accende... Ti suona familiare? Hai controllato il serbatoio del liquido di raffreddamento per eventuali crepe? Possono essere difficili da individuare, ma possono causare una perdita lenta, soprattutto quando il motore si riscalda. Il tuo motore si surriscalda?

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melinablitz3 (community.author)

Grazie per il consiglio! Darò sicuramente un'occhiata più da vicino al serbatoio. Surriscaldamento? Non l'ho notato. L'indicatore della temperatura sembra normale. Un serbatoio incrinato farebbe davvero accendere la spia 'check engine'? Sembra un po' estremo per solo un po' di liquido refrigerante perso, non è vero?

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lennyschaefer1

Sì, la spia del motore si accende spesso a causa del basso livello del liquido di raffreddamento perché il sistema di gestione del motore rileva un potenziale rischio di surriscaldamento, anche se l'indicatore della temperatura non lo mostra ancora. Sebbene un serbatoio incrinato sia una possibilità, con quel tipo di chilometraggio, considera anche la pompa dell'acqua. Potrebbe trasudare leggermente. Se non riesci a trovare nulla di ovvio, potrebbe valere la pena farlo testare in pressione in un'officina per escludere anche problemi alla guarnizione della testata.

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melinablitz3 (community.author)

Grazie ancora per il consiglio! L'ho portato in un'officina locale e avevi ragione: crepa nel serbatoio del liquido di raffreddamento. Sostituito per 52 €, codici cancellati e finora sembra tutto a posto. Molto apprezzato!

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