100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

maximiliandunkel31

C70 Perdita di vuoto Sensore di pressione del collettore

Ciao, ho una Volvo C70 del 2007, motore diesel, con circa 129.000 km sul contachilometri. Recentemente, si è accesa la spia del motore e ho notato un calo significativo della potenza del motore e una risposta lenta. Anche il consumo di carburante sembra essere più alto. Sospetto che possa essere un sensore di pressione del collettore difettoso, forse a causa di una perdita di vuoto. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Volvo C70 del 2007 ha riscontrato la spia del motore di controllo accesa, riduzione della potenza del motore, risposta lenta e aumento del consumo di carburante, sospettando un sensore di pressione del collettore difettoso a causa di una perdita di vuoto. Il problema è stato confermato essere una grossa perdita di vuoto che influiva sul sensore. La soluzione suggerita è stata quella di ispezionare eventuali perdite e prendere in considerazione una diagnosi professionale. In definitiva, il sensore è stato sostituito e la perdita riparata, risolvendo i problemi di prestazioni.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

matthiascrystal5

Wow, sembra un guaio! Un sensore di pressione del collettore, eh? È come il canarino nella miniera di carbone per il tuo motore – super sensibile ai cambiamenti. Potenza ridotta e cattiva resa chilometrica gridano sensore, giusto? È solo un'ipotesi, o hai provato a pulirlo o qualcosa del genere? Forse controlla prima se ci sono crepe evidenti o tubi allentati intorno al collettore di aspirazione?

(community_translated_from_language)

maximiliandunkel31 (community.author)

Grazie per la rapida risposta! Non ho ancora provato a pulirlo, ma ho fatto un rapido controllo visivo dei tubi. Niente di ovvio è saltato fuori. Dove dovrei esattamente cercare queste perdite di vuoto? Ci sono punti specifici che sono più soggetti a problemi sulla C70?

(community_translated_from_language)

matthiascrystal5

Va bene, sai come quando un dottore non riesce a capire cosa c'è che non va, fa una serie di esami? Le perdite di vuoto sono un po' così. Possono essere subdole! Dato che non hai visto nulla di ovvio, e con quei sintomi, un sensore difettoso è altamente probabile. Potresti provare a spruzzare un po' di liquido di avviamento intorno all'aspirazione mentre il motore è in funzione (il minimo cambierà se trovi una perdita), ma onestamente, a questo punto, mi limiterei a prendere il toro per le corna e portarlo in officina. Avranno gli strumenti diagnostici appropriati per individuare il problema e sostituire il sensore, se necessario.

(community_translated_from_language)

maximiliandunkel31 (community.author)

Ho seguito il tuo consiglio e sono andato in officina. Si è scoperto che avevi ragione: una grossa perdita di vuoto che portava a un sensore di pressione del collettore difettoso. Hanno sostituito il sensore e riparato la perdita. Mi è costato 235€, ma l'auto ora funziona molto meglio. Grazie per l'aiuto!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C70