100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo

wolfgangflamme13

Caddy Diesel calo delle prestazioni + guida alla correzione del minimo irregolare

Il mio Caddy diesel del 2022 (101448 km) mi sta facendo venire il mal di testa ultimamente. La potenza del motore è debole, soprattutto in accelerazione, e il consumo di carburante è salito alle stelle. Il motore gira male anche al minimo. Ho fatto una scansione e c'è un codice di errore memorizzato. Le mie ricerche indicano un problema di riscaldamento del filtro del carburante, ma la mia ultima visita dal meccanico non è stata delle migliori, quindi sono titubante a tornare. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili e ha risolto il problema? Sarebbe bello conoscere la vostra esperienza di riparazione e una stima approssimativa dei costi prima di scegliere un'officina.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

alexanderknight1

Ho avuto sintomi simili su un VW Transporter TDI 2019. Il minimo irregolare e l'aumento del consumo di carburante erano problemi identici, che si sono rivelati essere un difettoso collegamento del riscaldatore del filtro del carburante. Il sistema di alimentazione faceva fatica a mantenere la pressione corretta, portando a una scarsa efficienza del carburante e a prestazioni del motore incoerenti. I pin del connettore erano corrosi, causando un contatto intermittente con l'elemento riscaldante. Ciò ha influito sulle prestazioni di avviamento a freddo e sul comportamento generale del motore. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero gruppo filtro carburante, poiché i collegamenti elettrici sono integrati. Il lavoro ha richiesto circa 2 ore poiché il tecnico ha dovuto spurgare l'aria dal sistema di alimentazione dopo la riparazione. Non si tratta di una riparazione importante, ma richiede apparecchiature diagnostiche adeguate e competenze sui sistemi di alimentazione diesel. Vale la pena notare che trascurare questo problema può portare a problemi più gravi, incluso un potenziale danno alla pompa di iniezione ad alta pressione o agli iniettori. La sostituzione del filtro e la manutenzione del sistema di alimentazione sono essenziali affinché i motori diesel funzionino correttamente. L'approccio migliore è trovare un'officina specializzata in motori diesel, poiché avranno gli strumenti diagnostici giusti e l'esperienza con questi specifici problemi del riscaldatore del carburante.

(Tradotto da Inglese)

wolfgangflamme13 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Ho avuto esattamente gli stessi sintomi di perdita di potenza e minimo irregolare con la mia Caddy 2020. Sollevato di sentire che il problema del riscaldatore del filtro del carburante è stato risolto senza complicazioni maggiori. Dato che questo sembra identico al mio problema e ho intenzione di farlo riparare presto, ti dispiacerebbe condividere il costo totale della riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai riscontrato altri problemi di linea del carburante o di spegnimento del motore da quando la riparazione è stata effettuata.

(Tradotto da Inglese)

alexanderknight1

Dopo aver portato il mio Transporter a uno specialista diesel, il problema del riscaldatore del filtro del carburante è stato completamente risolto. La riparazione è costata 95€, che hanno coperto la riparazione di un cavo difettoso collegato all'elemento riscaldante. Molto meno di quanto inizialmente temevo. Il motore ha funzionato perfettamente dalla riparazione, nessun altro problema di avviamento a freddo, spegnimento o minimo irregolare. Il consumo di carburante è tornato ai livelli normali e la potenza è di nuovo fluida. È importante menzionare che non si sono verificati ulteriori problemi al sistema di alimentazione nei mesi successivi alla riparazione. Lo specialista ha trovato rapidamente la causa principale, solo un connettore danneggiato che causava un contatto intermittente. Hanno fatto bene a concentrarsi sul collegamento elettrico invece di sostituire l'intero alloggiamento del filtro del carburante come inizialmente suggerito altrove. Questa riparazione mirata si è dimostrata efficace ed economicamente conveniente.

(Tradotto da Inglese)

wolfgangflamme13 (Autore)

Finalmente, la settimana scorsa, ho portato la mia Caddy da uno specialista diesel, seguendo i consigli utili che ho trovato qui. L'esperienza è stata completamente diversa dalle mie precedenti visite dal meccanico. Hanno diagnosticato il problema del riscaldatore del filtro del gasolio in un'ora e hanno trovato un collegamento del cavo danneggiato, proprio come nel tuo caso. Il costo totale della riparazione è stato di 120€, leggermente superiore al tuo ma comunque ragionevole. La riparazione ha incluso la pulizia dei pin del connettore e la sostituzione di una sezione della linea del carburante che presentava segni di usura precoce. I problemi di avviamento a freddo sono scomparsi immediatamente dopo la riparazione. La potenza è tornata alla normalità e il minimo irregolare è completamente sparito. Anche il consumo di carburante è tornato ai livelli abituali. Sono davvero contento di aver proceduto con questa riparazione invece di aspettare più a lungo e rischiare danni più gravi al sistema di alimentazione.

(Tradotto da Inglese)

Partecipa subito alla discussione: