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matsfire10

Calo delle prestazioni del diesel LandCruiser

Ho un Toyota LandCruiser del 2013 con motore diesel. Recentemente, ho osservato un calo delle prestazioni accompagnato da un maggiore consumo di carburante. Il motore si spegne occasionalmente al minimo e la spia del motore è accesa. Ho anche notato fumo durante l'accelerazione. Sulla base delle mie ricerche, sembra che il misuratore della portata d'aria (MAF) possa essere difettoso. Qualcuno ha riscontrato problemi simili?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Toyota LandCruiser 2013 con motore diesel sta riscontrando una diminuzione delle prestazioni, un aumento del consumo di carburante, spegnimenti del motore al minimo e fumo durante l'accelerazione, con la spia del motore accesa. La causa sospetta è un sensore di flusso d'aria massico (MAF) difettoso. La pulizia del sensore MAF ha fornito solo un sollievo temporaneo, e una soluzione permanente ha comportato la sostituzione del sensore, che ha risolto i problemi. Si consiglia di far diagnosticare correttamente il veicolo e di sostituire il sensore MAF se necessario.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

manuelwinkler1

Ehi, anch'io guido una LandCruiser, anche se non ricordo l'anno esatto. Ho avuto quasi gli stessi sintomi un po' di tempo fa: la scarsa economia di carburante mi stava facendo impazzire, e lo stallo era semplicemente imbarazzante. Ricordo di aver pulito il sensore MAF, che ha aiutato un po' temporaneamente, ma la spia continuava a riaccendersi. Hai già provato a pulire il sensore?

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matsfire10 (community.author)

Grazie per la tua risposta. Non ho ancora provato a pulire il sensore. Quali sono stati gli effetti a lungo termine dopo aver pulito il sensore? La spia del motore è scomparsa definitivamente?

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manuelwinkler1

Pulirlo mi ha dato solo una breve tregua, forse una o due settimane. La spia del motore si è riaccesa e i sintomi sono gradualmente tornati. Onestamente, dopo averci armeggiato un po', l'ho portato in officina. Hanno confermato che era il sensore MAF e l'hanno sostituito. Ha risolto tutto. Probabilmente è meglio farlo diagnosticare correttamente.

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matsfire10 (community.author)

Apprezzo il consiglio. In base alla tua esperienza, lo porterò in un'officina di fiducia per una diagnosi e la potenziale sostituzione del sensore MAF. Grazie per aver condiviso la tua esperienza; è stato molto utile. La riparazione alla fine mi è costata 365€.

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