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matteobaumann6

Cambio automatico Mustang difficile da cambiare

Ho un problema sconcertante con la mia Ford Mustang del 2002, motore a benzina, con circa 59252 km. Il cambio automatico fa i capricci quando lo metto in posizione di parcheggio. Il motore a volte non si avvia, la spia del motore è accesa e ho notato un po' di slittamento e cambi marcia sporchi. Ho scansionato per i codici e c'è un errore memorizzato. Potrebbe essere collegato alla leva del cambio?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Ford Mustang del 2002 sta riscontrando problemi con il cambio automatico, tra cui difficoltà ad avviarsi con la leva del cambio in posizione di parcheggio (P), la spia del motore di controllo accesa e problemi di cambiata. Questi sintomi potrebbero essere correlati a un difettoso selettore del cambio o al solenoide di blocco del cambio, che possono causare la mancata rilevazione da parte dell'auto della posizione di parcheggio o folle. Sebbene il solenoide sia accessibile, la presenza di un codice di errore memorizzato suggerisce un potenziale problema con l'unità di controllo, che richiede una diagnosi e una riparazione professionali. Si consiglia di rivolgersi a un'officina per una risoluzione accurata.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

benwilson67

Ho avuto un problema simile con la mia Mustang. I sintomi suonano stranamente familiari. Hai provato a controllare il solenoide di blocco del cambio? Questo a volte può causare il problema di 'mancato avviamento' quando pensa che l'auto non sia in folle o in posizione di parcheggio. Inoltre, è difficile spostare la leva del cambio? Sto solo cercando di restringere le cose prima di iniziare a smontare la trasmissione stessa.

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matteobaumann6 (community.author)

Grazie per la risposta rapida! Non ho controllato specificamente il solenoide di blocco del cambio. La leva del cambio non sembra particolarmente difficile da muovere, ma sembra un po' 'lasca', se ha senso? Il solenoide è difficile da raggiungere, o qualcosa che potrei potenzialmente controllare da solo?

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benwilson67

Okay, "allentato" non è il massimo. Il solenoide stesso non è troppo difficile da raggiungere, di solito si trova vicino al gruppo del cambio sotto la console centrale. Tuttavia, con la spia del motore accesa e i problemi di cambio, e soprattutto il codice di errore memorizzato, mi sto orientando verso la diagnosi dell'unità di controllo difettosa che hai menzionato in precedenza. In base ai tuoi sintomi e al codice di errore memorizzato, ti sconsiglio di fare da solo la riparazione. Se è l'unità di controllo, avrai bisogno di strumenti e conoscenze specialistiche. Un'officina dovrebbe essere in grado di individuare il problema con precisione e di risolverlo. Potrebbe essere una riparazione costosa, ma ne vale la pena a lungo termine. In bocca al lupo!

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matteobaumann6 (community.author)

Grazie mille per il consiglio! Sembra che vada oltre le mie capacità. Apprezzo che tu abbia confermato che è probabilmente meglio lasciarlo ai professionisti. Lo porterò in officina e farò controllare la centralina. È probabile che sia la fonte del problema. Pubblicherò qui la soluzione quando l'avrò.

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