LangeRally
Cambio irregolare e segnali di avvertimento in una BMW X3 Diesel del 2007: cercasi esperienza e consigli
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Una BMW X3 diesel del 2007 sta manifestando cambi di marcia irregolari, una spia ABS accesa e un rumore di lamento o di macinazione. Il problema sospettato riguarda il controllo di funzionamento di emergenza della scatola di trasferimento. Un caso simile con una BMW X5 ha coinvolto problemi con la scatola di trasferimento e il sensore ABS, che sono stati risolti da un meccanico, portando a un miglioramento delle prestazioni del veicolo. Si consiglia di rivolgersi tempestivamente a un meccanico per un'ispezione e una riparazione accurate.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
LangeRally (community.author)
Ciao, grazie per la segnalazione! Quindi è vero che potrebbe essere anche un problema di dischi dei freni? Per caso ti ricordi quanto ti è costata la riparazione? E ci sono stati altri problemi con la tua auto dopo la riparazione?
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Lisavogel19
Ehi, nessun problema! Per quanto riguarda i dischi dei freni, sì, potrebbe essere un problema anche per quelli, ma il vostro meccanico potrà dirvelo dopo un'ispezione approfondita. Per quanto riguarda il costo, la riparazione della centralina difettosa mi è costata circa 525 euro. Fortunatamente, da allora non ho più avuto problemi con la mia auto e anche il problema del controllo della marcia di emergenza del transfer case è stato risolto. Spero di aver risposto alle vostre domande!
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LangeRally (community.author)
Grazie mille per le informazioni dettagliate! Mi aiuta molto. La sua esperienza mi fa sperare che non sia nulla di grave. Oggi porterò l'auto dal meccanico e vedrò cosa mi dirà. L'importante è che la mia auto funzioni bene come la tua BMW X5 dopo la riparazione. Grazie ancora e speriamo che la vostra auto continui a non avere problemi!
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BMW
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X3
Lisavogel19
Salve, recentemente ho avuto un problema simile con la mia BMW X5 del 2010. Avevo anche un cambio irregolare e la spia dell'ABS era costantemente accesa. Visitando l'officina è emerso che in realtà si trattava di un problema con il cambio di emergenza del transfer case e con il sensore dell'ABS. Il rumore di stridio era causato da un problema ai dischi dei freni. Non si trattava di problemi di poco conto, ma una volta risolti, la mia auto ha ripreso a funzionare come un orologio. Il mio consiglio è quindi di recarsi immediatamente presso l'officina più vicina e far controllare il problema. Spero che questo vi sia d'aiuto!
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