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lenny_jones1

Cambio marcia implausibile della trasmissione Flex

Sto riscontrando alcuni problemi con il cambio automatico della mia Ford Flex del 2013 (motore a benzina). Ha 219.772 km sul contachilometri. Sto notando cambi di marcia implausibili, la spia del cambio è accesa, il cambio non è normale e a volte entra in modalità di emergenza. Qualcun altro ha visto questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Ford Flex 2013 presentava cambi implausibili, con la spia del cambio accesa e che occasionalmente entrava in modalità di emergenza. Una possibile causa identificata è stata la bassa tensione della batteria, che può influenzare il computer che controlla la trasmissione. La sostituzione della batteria ha risolto il problema, ripristinando la normale funzione della trasmissione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

EngelBech

Amico, suona DAVVERO familiare! Ho avuto una follia simile con la mia Flex, anche se non ricordo il chilometraggio esatto quando è iniziato. Il mio cambio si comportava in modo posseduto! Dimmi, hai controllato la batteria di recente? La bassa tensione può interferire con il computer che controlla il cambio. Sul serio, è stato questo a far impazzire il mio cambio! La batteria della tua auto funziona bene?

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lenny_jones1 (community.author)

Pensiero interessante! Non ho controllato specificamente la tensione della batteria, ma l'auto parte bene ogni volta. Una batteria leggermente scarica potrebbe ancora causare questi problemi di trasmissione, anche se è sufficiente per avviare il motore?

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EngelBech

SÌ! Assolutamente! È ESATTAMENTE quello che è successo a me. Non serve una batteria completamente scarica, basta una che non eroghi abbastanza corrente in modo costante. Il computer riceve segnali strani e impazzisce, facendo agire in modo stupido la trasmissione. Ti consiglio di farlo controllare al più presto. Onestamente, ti consiglio di portarlo in un'officina affidabile.

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lenny_jones1 (community.author)

Grazie per l'informazione! Si scopre che avevi ragione. La batteria era davvero la colpevole, causando una sottotensione. Sostituita, e la trasmissione cambia di nuovo senza problemi. Il costo totale è stato di 240€.

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