100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

christopher_vogel4

Cambio Seat Leon Hybrid che slitta

Sto riscontrando un problema preoccupante con la mia Seat Leon hybrid del 2020. Con 195838 km sul contachilometri, il cambio slitta e cambia marcia in modo irregolare. Una prima valutazione suggerisce un guasto all'usura dell'olio del cambio, probabilmente causato da ingranaggi difettosi. Sto cercando di capire la portata potenziale del problema.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Seat Leon ibrida del 2020 con 195.838 km presenta slittamento del cambio e cambi marcia non puliti. La valutazione iniziale indica un guasto da usura dell'olio del cambio, probabilmente dovuto a ingranaggi difettosi. Un problema simile è stato confermato da un altro proprietario, che ha suggerito di controllare perdite d'olio e usura degli ingranaggi. Un'ispezione in officina ha rivelato un'usura meccanica degli ingranaggi causata da perdite d'olio, confermando la diagnosi iniziale.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

6 commento(i)

anna_miller1

Ho anche una Leon, e ho avuto un'esperienza simile. Il cambio sembrava strano, soprattutto durante i cambi marcia. Hai controllato se ci sono perdite d'olio vicino al cambio di velocità?

(community_translated_from_language)

christopher_vogel4 (community.author)

Apprezzo la sua opinione. Quando ha avuto il problema, si trattava definitivamente di usura degli ingranaggi nel cambio stesso? Ha anche notato problemi specifici con l'olio degli ingranaggi?

(community_translated_from_language)

anna_miller1

Sì, nel mio caso è stata confermata una usura degli ingranaggi all'interno del cambio. Un basso livello di olio era un altro sintomo. Suggerisco una ispezione in officina per confermare.

(community_translated_from_language)

christopher_vogel4 (community.author)

Grazie per la conferma. Ho fatto controllare la scatola di rinvio in un'officina. È stata riscontrata effettivamente una usura meccanica sugli ingranaggi a causa di una perdita d'olio, che ha causato il guasto da usura dell'olio. Il costo della riparazione è stato di 330€.

(community_translated_from_language)

Fabio1383

Buongiorno, riscontro un problema con la mia Leon Cupra da 245 cv… che ora totalizza 24.500 km. Il meccanico è stato sostituito a 21.000 km, perché verso i 18.000 km c'era uno strano rumore in retromarcia, poi dei sussulti… Non ho più sussulti ma sempre lo stesso rumore in retromarcia. Diagnosi Cupra: bisogna sostituire il cambio e il sistema elettrico. 😬😬😬

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Buongiorno, riscontro un problema con la mia Leon Cupra da 245 cv… che ora totalizza 24.500 km. Il meccanico è stato sostituito a 21.000 km, perché verso i 18.000 km c'era uno strano rumore in retromarcia, poi dei sussulti… Non ho più sussulti ma sempre lo stesso rumore in retromarcia. Diagnosi Cupra: bisogna sostituire il cambio e il sistema elettrico. 😬😬😬

Inizia controllando se ci sono componenti allentati o danneggiati intorno all'area del cambio che potrebbero causare il rumore. Assicurati inoltre che il livello dell'olio del cambio sia corretto e che non ci siano perdite. Se il rumore persiste, potrebbe essere meglio farselo ispezionare ulteriormente da un professionista, soprattutto perché la diagnosi suggerisce problemi significativi. Fammi sapere come va o se hai altre domande!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

LEON