Carly Community
benkoch1
Caos batteria BMW M3: Colpiscono i guasti multipli del sistema
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
benkoch1 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra esattamente quello che sto affrontando ora con la mia M3. Sono contento di sapere che hai risolto il problema. Ti dispiacerebbe dirmi quanto hai pagato alla fine per l'intero lavoro? Inoltre, da quando hai risolto il problema, tutto funziona senza problemi o hai notato altri problemi elettrici? Apprezzo molto la spiegazione dettagliata sulla necessità di prestare attenzione a entrambe le batterie. Le farò sicuramente controllare entrambe piuttosto che pensare che sia solo quella ausiliaria.
(Tradotto da Inglese)
petermoon10
Ciao! Sono felice di aggiornarti. Dopo averlo riparato, tutto ha funzionato a meraviglia con la mia M4. Il conto totale è stato di 290 € per aver risolto il problema del malfunzionamento della batteria ausiliaria, onestamente, sono stati soldi ben spesi perché tutti quei fastidiosi gremlin elettrici sono scomparsi completamente. Da quando ho fatto la riparazione circa due mesi fa, non ho avuto un solo problema. Ora il sistema start-stop funziona perfettamente, niente più spie di avvertimento sul cruscotto e l'auto si avvia all'istante ogni volta. Il tecnico ha fatto un lavoro approfondito con la ricalibrazione del sistema di gestione della batteria, che penso sia stata la chiave per risolvere completamente il problema. Sei sicuramente sulla strada giusta a far controllare entrambe le batterie. Nel mio caso, hanno scoperto che la batteria ausiliaria era la causa, ma fargliele ispezionare entrambe è stata la mossa intelligente. Assicurati solo che facciano la ricalibrazione corretta dopo, fa una grande differenza nel funzionamento dell'intero sistema. Fammi sapere come va con la tua! È sempre bello confrontarsi con altri proprietari di BMW.
(Tradotto da Inglese)
benkoch1 (Autore)
Grazie per tutte queste informazioni! In realtà sono appena tornato dal meccanico oggi, e ragazzi, ho un aggiornamento da condividere. Sembra che tu abbia colto nel segno riguardo al problema della batteria. La batteria ausiliaria era completamente scarica, ma per fortuna la mia batteria principale era ancora in condizioni decenti. La parte divertente è stata quando hanno collegato lo strumento diagnostico, gli occhi del meccanico si sono spalancati nel vedere tutti quei codici di errore! Ho dovuto aspettare un paio d'ore mentre effettuavano la sostituzione e la ricalibrazione. Il conto totale è stato di circa 310 €, un po' più del tuo ma non così grave come temevo. Il viaggio di ritorno a casa è stato come avere un'auto completamente diversa. Niente più spie luminose, lo start-stop funziona perfettamente e quell'esitazione all'avvio è completamente scomparsa. Il meccanico mi ha anche dato alcuni suggerimenti sulla manutenzione della batteria che non sapevo prima. Sono davvero contento di aver chiesto prima di entrare, mi ha aiutato a sapere esattamente cosa aspettarmi. Grazie ancora per il tuo aiuto, mi hai salvato da un'altra potenziale brutta esperienza con il meccanico!
(Tradotto da Inglese)
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petermoon10
Ho avuto problemi quasi identici con la mia BMW M4 del 2017 lo scorso inverno. I sintomi sono iniziati con insoliti guasti elettrici e quel fastidioso avviso di malfunzionamento start-stop. Dopo qualche giorno, la macchina non si avviava quasi più al mattino. L'ho portata in officina e si è scoperto che sia la batteria principale che quella ausiliaria erano difettose. La batteria ausiliaria supporta principalmente il sistema start-stop e altri componenti elettrici, mentre la batteria principale gestisce le funzioni di avviamento principali. Quando una parte, mette a dura prova l'altra. Non è stata una semplice sostituzione della batteria. Il tecnico ha dovuto ricalibrare il sistema di gestione della batteria e cancellare tutti i codici di errore. Ci è voluto circa mezza giornata per risolvere il tutto, ma ne è valsa la pena. Da allora la macchina funziona perfettamente. Consiglio vivamente di far controllare entrambe le batterie. Non è un problema catastrofico, ma non è nemmeno qualcosa che vuoi ignorare, perché può lasciarti a piedi o danneggiare altri componenti elettrici.
(Tradotto da Inglese)